Digitala Vetenskapliga Arkivet

Change search
Refine search result
1234567 1 - 50 of 1659
CiteExportLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Rows per page
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sort
  • Standard (Relevance)
  • Author A-Ö
  • Author Ö-A
  • Title A-Ö
  • Title Ö-A
  • Publication type A-Ö
  • Publication type Ö-A
  • Issued (Oldest first)
  • Issued (Newest first)
  • Created (Oldest first)
  • Created (Newest first)
  • Last updated (Oldest first)
  • Last updated (Newest first)
  • Disputation date (earliest first)
  • Disputation date (latest first)
  • Standard (Relevance)
  • Author A-Ö
  • Author Ö-A
  • Title A-Ö
  • Title Ö-A
  • Publication type A-Ö
  • Publication type Ö-A
  • Issued (Oldest first)
  • Issued (Newest first)
  • Created (Oldest first)
  • Created (Newest first)
  • Last updated (Oldest first)
  • Last updated (Newest first)
  • Disputation date (earliest first)
  • Disputation date (latest first)
Select
The maximal number of hits you can export is 250. When you want to export more records please use the Create feeds function.
  • 1.
    Aandahl, Hanna
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    Tryggare Park: Åtgärdsförslag för Kroksbäcksparken ur ett trygghetsperspektiv2011Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [sv]

    Kan trygghet skapas? Trygghetsfrågorna har fått ett allt större utrymme i debatten om staden. Forskningen och debatten är långt ifrån entydig och recepten på trygghet varierar kraftigt mellan olika länder. Grovt kan de förespråkade åtgärderna delas in i två läger: säkerhet och trygghet. ”Säkerhet” med framför allt situationell brottsprevention med den filosofin att skadegörelse, våld och stölder leder till otrygghet, vilket i sin tur leder till att människor inte vågar ta plats i det offentliga rummet. Konsekvensen blir att de offentliga platserna mister sin sociala kontroll, och kriminalitet och otryggheten får ytterligare spelrum. ”Trygghet” förespråkar istället skapandet av en levande stad där folk vågar ta plats och på så sätt utöva en social och informell övervakning. I detta arbete undersöker jag hur tryggheten fungerar och hur den kan ökas i en otrygg park i södra Malmö -Kroksbäcksparken,

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 2.
    Aasa, Emma
    et al.
    Jönköping University, School of Engineering, JTH, Construction Engineering and Lighting Science. Jönköpings University.
    Rosell, Michaela
    Jönköping University, School of Engineering, JTH, Construction Engineering and Lighting Science. Jönköpings University.
    Den juridiska statusen för 3D-modeller som bygghandlingar2023Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Introduction – This thesis in Building Engineering at Jönköping University, in collaboration with Tyréns Sweden AB, examines the issues surrounding 3D models as construction documents from a legal perspective and investigates how digitization affects stakeholders in the construction industry. The goal of the study is to explore a relevant and interesting research area in order to contribute to knowledge development and the advancement of new theories or methods in the field.

    Method – The study will employ qualitative research, including primary data collection through interviews, to address the research questions posed in the report. The authors have chosen this method to achieve a comprehensive understanding of the respondents' perspectives and identify important themes and patterns. The interviews were conducted with participants from various sectors of the construction industry to obtain a broader picture of the subject.

    Results – The study revealed that there are certain legal barriers to the use of 3D models as drawing documentation. These barriers are related to a lack of knowledge and uncertainty in handling the models. This includes issues of copyright, liability, and evidential value. There is a need to update current regulations to facilitate the management of digital models.

    Analysis – The analysis of the results clarifies that industry standards and clearer guidelines would prevent uncertainties and address knowledge gaps in the use of BIM and 3D models. An industry standard could have facilitated a smoother transition to a more digitized construction industry. There is also a need for education in the field for professionals and decision-making stakeholders.

    Discussion – The discussion focuses on possible solutions to the identified problems, such as the development of standards and guidelines, education, and regulatory updates. There is also a need to raise awareness about the legal aspects of using 3D models in the construction industry, as the uncertainty regarding their legal status is high. Legally, it is possible to use 3D models as contractual documents, but the study shows that concerns about the legal aspects are a reason for the weak implementation.

    Keywords – 3D model, 3D design, BIM, Building Information Modeling, construction documents, contractual law, and copyright.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 3.
    Abdulhasan, Zaid
    et al.
    University West, Department of Engineering Science, Division of Mathematics, Computer and Surveying Engineering.
    Al-Zurbatee, Hawraa
    University West, Department of Engineering Science, Division of Mathematics, Computer and Surveying Engineering.
    Drönarens utvecklingsmöjligheter tillkostnadseffektiv kartframställning2020Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Unmanned Aerial System (UAS) or drone as it is called in modern day language, is an unmanned aircraft. The first time it has been used was in the military. During the past years, the use of UAS has been more common. It is because of this engineering that the collection of data is possible. The drones themselves are equipped with cameras. The collection of data happens when the cameras take pictures on top of the ground level during the flight.The aim of this study is to find pros and cons about UAS photography during map making and tofind out if this engineering could replace or complement the traditional way of map making. The RMS value (also known as Root Mean Square value) varies between different screening and that could be due to different factors. Some of the factors could be what type of ground it is, asphalt and gravel, flight height, or one could investigate which type and size of support dots that has been used, the weather and so on. The two last examples could affect the precision of the measurements. The result of this study is that UAS-photography could replace or complement the traditional mapmaking methods. This study has through different scientific articles and earlier studies with the help of UAS photography been able to make map making more effective. The total time for these measurements were very short compared to the traditional measurements. This could bring a faster map making via UAS-photography. The precision in the experiment has been approved by the HMK-recommendations that are 5 centimeters

  • 4.
    Abdullha, Khalid A.
    et al.
    Department of Civil Engineering, College of Engineering, Mosul University, Mosul, Iraq.
    Abdullha, Aziz I.
    Department of Civil Engineering, College of Engineering, Tikrit University, Tikrit, Iraq.
    Abdul-Razzak, Ayad A.
    Department of Civil Engineering, College of Engineering, Mosul University, Mosul, Iraq.
    Al-Gburi, Majid
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Structural and Fire Engineering.
    Mechanical properties, thermal and chemical effect of polymer cotton bars reinforced with carbon / glass fiber2024In: Australian Journal of Mechanical Engineering, ISSN 1448-4846, Vol. 22, no 3, p. 592-602Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    Many researchers are interested in using natural fibres to treat due to recent advancements in polymer characteristics. The mechanical properties of three types of bars are studied in this paper: Cotton Fibre-Reinforced Polymer bars, Cotton/Carbon Fibre-Reinforced Polymer bars, and Cotton/Glass Fibre-Reinforced Polymer bars. The goal of the paper was to create low-cost bars with comparable mechanical performance and corrosion resistance to steel reinforcement. The bars were made using two methods: fibres immersed in polymer and fibres coated with polymer by repeated tension and relaxation of fibres. The second method produced better results in terms of the tensile strength of Cot.CFRP, Cot.GFRP, and Cot.FRP bars, which were 688, 477, and 284 MPa, respectively, and the stress–strain curve revealed brittle behaviour for all bars and modulus of elasticity of 43, 31 and 22 GPa. When sand was put on the bar’s surface, the bars demonstrated a good connection with the concrete. It also showed good resistance to moisture, alkaline solutions and acids, as well as heat resistance at temperatures below 200°C.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 5.
    Abedini, Margareta Mark och Marcel
    Blekinge Institute of Technology, Department of Spatial Planning and Civil Engineering.
    Att upptäcka Mellanstaden: En studie av stadens ytterområden med Kristiansta som exempel2002Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [sv]

    Det är många faktorer som påverkar stadsutvecklingen och som skapar stadens identitet. Medverkande krafter är de offentliga och privata aktörernas intressen, den nationella bostadspolitiken, den befintliga fysiska strukturen samt stadens historiska bakgrund. I en tid då globalisering och kulturella förhållanden skapar en konkurrens mellan städerna kan stadens identitet och ekonomisk utveckling ses som viktiga faktorer i strävan efter att göra staden attraktiv. Avregleringen av bostadsmarknaden har bidragit till att privata aktörer får allt större inflytande över stadsutvecklingen. Olika grupper som till exempel företagarföreningar satsar på stadskärnans förnyelse. Centrumförnyelse och tilltalande bostäder i centrala lägen är aktuella projekt med inriktning på att göra staden tilltalande. Handel, nöjen, kultur, och attraktivt boende är viktiga för staden i kampen om företag, befolkning, turister och andra besökare. I de medelstora och stora städerna finns en form av stadsstruktur som vi här kallar mellanstad. Med mellanstaden menar vi de områden som är belägna mellan den täta stadskärnan och landsbygden. I mellanstaden finns många typer av bebyggelse. Småskalig äldre bebyggelse ?samsas? med storskalig miljonprogramsbebyggelse, villamattor, arbetsplatsområden, bilvårdsanläggningar, externhandel, trafikleder, tomma ytor med mera. Trenden när det gäller attraktivt boende går mot två håll. Det ena är att man väljer att bosätta sig i stadskärnan och det andra är att man väljer ett boende utanför staden, gärna i ?sjönära? läge. De mindre tätorterna kan i många fall erbjuda mycket goda boendemiljöer. Att bo utanför staden har blivit en möjlighet i vårt moderna IT-samhälle. I staden har de olika bostadsområdena fått olika attraktionskraft. Det finns stadsdelar med långa bostadsköer samtidigt som andra områden har tomma lägenheter. En stor del av stadens befolkning bor i mellanstadens bostadsområden. En del av dessa områden besväras av dåligt rykte. Den publicitet dessa får är oftast i negativ form. Den uppmärksamhet, som riktar sig mot staden, berör främst staden centrala delar. Därför vill vi sätta fokus på mellanstaden. Mellanstaden har många resurser, kvaliteter och möjligheter samtidigt som det finns brister och problem. Till resurserna hör närheten till naturen, låga markkostnader och att det ofta finns markreserver. Till nackdelarna och svagheterna hör bilberoende, segregation, storskalighet och minskad närservice. Otrygghet och dålig tillgänglighet kan även höra till mellanstadens problem. Trivsel och livskvalitet i vardagsmiljön är viktig för hela stadens utveckling. En god miljö kan stärka ortens konkurrenskraft och bidra till en positiv stadsutveckling. Vid framtida lokaliseringar av nya arbetstillfällen inom ?high-tech? ses livskvalitet i vardagsmiljön som en viktig utvecklingsfaktor. Även servicenäringarna anses vara beroende av god stadsmiljö. (Sverige 2009) Det finns många olika sätt att verka för en god livsmiljö. Att stadens centrum går mot en renässans är ganska tydlig. Vi frågar oss om stadsutvecklingen stannar i centrum, eller om den berör stadens alla delar. För att få en uppfattning om vilka förutsättningar mellanstaden har gör vi ett nedslag i en medelstor svensk stad, Kristianstad. Vi kommer att söka efter kvaliteter utifrån de boendes perspektiv och deras syn på en god livsmiljö. Det sker främst utifrån barn och ungdomars synvinkel och ur ett ekologiskt perspektiv. Vi funderar även på vad som kan förbättras. Viktiga faktorer att ta hänsyn till i stadsplaneringen är det historiska arvet, infrastrukturen, byggd miljö, landsbygd, välfärd, människors livsformer och vardagsliv. (Sverige 2009) Problemformulering Det finns många åsikter om stadens olika delar och vem som bor var. Centrum är till för ?innefolk? och ungdomar med god ekonomi. I miljonprogramsområdena bor invandrare och människor med olika problem. Villamattor för ?medelsvensson? med Volvo, husvagn och hund. Nyproducerade bostäder i attraktiva lägen för IT-folket och så vidare. Det går att räkna upp åtskilliga fördomar om staden och vem som bor var. Eftersom vi i det här arbetet främst kommer att inrikta oss på mellanstaden kanske vi upptäcker att fördomarna besannas eller att områden som anses som utsatta problemområden kanske inte alls upplevs som sådana av de boende. I dagens svenska städer ligger oftast stadsdelarna som öar runt en centrumkärna som även den är en ö. Centrum har specifika funktioner som ett tätare utbud av handel, kultur och nöjen än vad den övriga staden har. Bostadsområdena knyts till centrum genom trafikleder. Det finns ofta mellanrum mellan själva stadskärnan och övriga områden. Många öar ligger relativt isolerade mellan olika trafikleder. Där blir ofta bilberoendet ett faktum i en tid med förändrad närservice. Utvecklingen har gått mot ett boende där homogena grupper bor i olika stadsdelar. De frågor man kan ställa sig är: · Går det att stärka stadens olika delar så att en helhet uppstår · Kan mellanstaden bli hållbar ur social, ekologisk och ekonomisk synvinkel. · Finns det någon möjlighet att genom planering och politik motverka segregation Syfte Utifrån dessa frågor är syftet med detta examensarbete: - att identifiera stadens olika delar för att se vad mellanstaden har för möjligheter och brister. - att söka idéer till hur man genom planering kan öka trygghet, trivsel och tillhörighet för de som bor i mellanstaden. - att studera om det finns olika möjligheter att knyta ihop stadens öar och stärka mellanstaden och dess samhörighet med centrum Tillvägagångssätt För att identifiera stadens olika delar gör vi först en allmän historisk tillbakablick på Sveriges stadsutveckling. Vi kommer även att beskriva olika drivkrafter som påverkat stadsbyggandet under 1900-talet. Vi kommer även att precisera vilka områden som vi anser ingår i mellanstaden. Därefter kommer en diskussion om nuläget, trender och framtid. Senare i arbetet tar vi upp staden Kristianstad som exempel. För att få en förståelse för hur just den staden kommit till och hur den har växt fram gör vi en kort beskrivning av Kristianstads utveckling och en analys av staden. Efter det visar vi vad vi har bedömt vara Kristianstads mellanstad. I mellanstaden väljer vi sedan ut ett område som vi kommer att arbeta vidare med i en grundligare studie utifrån två synvinklar en ekologisk och en social. Den sista delen av arbetet omfattar förslag som framkommit genom studier av stadsdelen. Förslaget redovisas i form av en ?idékatalog? tillsammans med inspirationsbilder. Arbetet avslutas med en diskussion om mellanstaden och hur man i framtiden bör arbeta för att stärka de kvaliteter som finns där.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 6.
    Abou Khalil, Basel
    et al.
    Malmö University, Faculty of Technology and Society (TS), Department of Materials Science and Applied Mathematics (MTM).
    Tokovic, Samir
    Malmö University, Faculty of Technology and Society (TS), Department of Materials Science and Applied Mathematics (MTM).
    Jämförelse mellan betong och klimatförbättrad betong: Livscykelanalys inkluderande byggskede A1-5 och driftsenergi B6 i flerbostadshus2022Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Concrete is a leading building material due to its durability, strength and carrying capacity etcetera. A weakness of concrete is it´s relatively large carbon dioxide emissions that are released during the production process. At this current time cement production accounts to 5% of the world's GHG emissions. Boverket has set a specific requirement that new buildings must be climate declared as a guide to more sustainable construction.

    This  study  aims  to  investigate  and  use  a  model-based  LCA-assessments  where climate- improved concrete is compared to a traditional concrete. This was done by examining a BIM- model.

    The  possibility  of  improving  the  environmental  impact  is  answered  by  producing carbon dioxide emissions equivalent for concrete in this property and comparing it with carbon dioxide emissions  equivalent  for  a  climate-improved  concrete  to  show  a potential  carbon  dioxide saving.

    A quantitative method is selected for this study using LCA. LCA-assessment is performed using several computer-based BIM programs to be able to produce simulations and calculations. A reference building that represents an ordinary apartment building in Sweden forms the basis of the assessment.

    LCA is based on only one environmental indicator which is carbon dioxide emissions. LCA assessment for the two types of concrete include the construction phase A1-A5 as well as the phase B6 operating energy according to Swedish standard SS-EN 15978: 2011. No account is taken of any differences in strength, fire class and sound class when exchanging materials. LCC limits to utility calculation.

    Results shows the total price increases by approximately SEK 49,000 if the ordinary concrete is replaced with a climate-improved concrete, and the carbon dioxide emissions is reduced by approximately 57,000 kgCO2e.

    Reduction in the climate-impact of concrete partly helps in the climate policy framework 2045 for a climate-neutral Sweden. Climate-improved  concrete  has  limits  within exposure  and  strength  classes.  Surroundingenvironment must therefore be considered.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 7.
    Abugessaisa, Imad
    et al.
    Department of Medicine, Karolinska Institutet.
    Östman, Anders
    University of Gävle, Faculty of Engineering and Sustainable Development, Department of Industrial Development, IT and Land Management, Urban and regional planning/GIS-institute.
    Testing-SDI: E-government Prospective, Requirements, and Challenges2011In: International Journal of Public Information Systems, ISSN 1653-4360, Vol. 2011, no 1, p. 11-47Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    Spatial Data Infrastructure denotes the collection of technologies, policies and institutional arrangements that facilitate the availability of and access to spatial information. During the last few years the development of spatial data infrastructure in Sweden has been influenced by two actions. The first was the European Directive in spatial data infrastructure namely Infrastructure for Spatial Information in Europe (INSPIRE), and the second action was the Swedish parliament's directive early in 2008 on e-Government. In a modern society, spatial data play major roles and have different applications such as information support during disaster prevention and management. These two milestones involving Geodata development have created huge demands and represent great challenges for researchers in the area of spatial data infrastructure. One of these challenges concerned the methodologies involved for testing proposed data specifications from INSPIRE. This paper addresses the above challenge and introduces a framework for testing Geodata. The testing of Geodata includes, the testing of the data specifications for different geographical themes and data structure, the performance testing of Opengeospatial Web Services (OWS) and the usability of Geoportals and services. The proposed methods were evaluated during a pilot test for a regional geoportal in Sweden, and the reported results in this paper show the feasibility and applicability of the methods used. The methods used assisted in the identification of the performance related defects and the bottleneck involved in relation to the response time, stress and load. The methods support the detection of different types of errors that occur during the testing time such as http error, timeout error, and socket error. During the pilot test of a geoportal, it was discovered that the response time was 30 seconds which is 6 times higher than the INSPIRE required time (Maximum 5 second), with 500 virtual users accessing the system and performing a specific task. A usability test was conducted which focused on the users' acceptance and the “think aloud” methods. The usability testing enabled the identification of user-interface related problems and the results were quantified to enable comparisons to be made with current results and those from the new test.

  • 8.
    Adhagen, Gustav
    Blekinge Institute of Technology, Faculty of Engineering, Department of Spatial Planning.
    Platser för avskildhet: Att få vara ifred i offentliga rum2014Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
    Abstract [sv]

    Detta arbete undersöker utifrån ett teoretiskt perspektiv offentliga rum och vilka funktioner dessa platser anses fylla. Det övergripande syftet har varit att studera hur aspekterna mötesplats och avskildhet behandlas i samband med begreppet offentliga rum. Detta genom att först identifiera flertalet relevanta nyckelord utifrån uppsatsens teoretiska utgångspunkter. Nyckelorden har sedan applicerats på ett empiriskt material, i detta fall Västerås Översiktsplan, för att undersöka vad som framställs som betydelsefullt i och med användningen av offentliga rum. Det som framkommit genom innehållsanalysen är att offentliga rum anses fylla framförallt en viktig funktion i staden. Funktionen som mötesplats. Där människor med olika bakgrund både spontant och planerat ska kunna mötas och umgås. Möten som inte visar sig problematiseras utan enbart ses som något positivt. Undersökningen visar vidare att begreppet avskildhet inte alls lyfts. Liknande begrepp så som rekreation, avkoppling, vila, lugn och ro framhålls dock som viktiga aktiviteter som offentliga rum ska skapa förutsättningar för. Emellertid påvisas att dessa aktiviteter kan komma att hamna i konflikt med andra funktioner, så som mötesplatser, skjutbanor och motorsportanläggningar. Det framkommer slutligen att funktionen av offentliga rum anses bygga på föreställningen om att dessa rum ska utgå från en social grund och att de ska utsätta individer för varandra. Avskildhet och att få vara ifred visar sig istället vara en aktivitet som får utövas i det egna hemmet.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 9.
    Adolfsson, Erik
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    Vindkraften och landskapet: en fallstudie av vindkraftsplaneringen i Motala kommun2010Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete vill beskriva de nya förutsättningar för att behandla vindkraftsetablering i tematiska tillägg till översiktsplaner, som uppstått i och med att prövningen av vindkraftsverk 2009 till stor del förts över från plan- och bygglagen till miljöbalken. Examensarbetet omfattar också ett förslag till tema-tiskt tillägg till Motala kommuns översiktsplan. Där prövas en analys av hur estetiska och landskapsrelaterade bedömningar kan göras. Fokus har lagts vid hur bedömningar kommer att hanteras när vindkraftverk som bygglovbefrias enbart genomgår en tillståndsprövning. Reflektioner och slutsatser bygger på egna tankar från utarbetandet av det tematiska tillägget och erfarenheter av efterföljande arbete inom Motala kommun med att omvandla planförslaget till en kommunal produkt Dessutom har intervjuer gjorts med representanter från kommunens stadsbyggnadsenhet, bygglovenhet och från länsstyrelsen. Utifrån redovisade förutsättningar och analys av hur vindkraftens omgivningspåverkan kan komma att bedömas har riktlinjer har utarbetats. Dessa är utformade så att de ska underlätta prövningar enligt plan- och bygglagen och miljöbalken. I examensarbetet redovisas ett förslag till tematiskt tillägg till översiktsplanen. Detta inleds med övergripande information om planprocessen och en beskrivning av prövningsprocesser av vindkraft. Vindkraftens omgivningspåverkan beskrivs generellt ur flera aspekter men med tyngdpunkt på konsekvenser för landskaps-bilden och hur denna påverkan kan bedömas. Både positiva och försvårande förutsättningar för vindkraft i kommunen redovisas i förslaget till tematiskt tillägg till översiktsplanen. Vissa områden är förenade med starka bevarandevärden och redovisas som olämpliga för vindkraft. Detta gäller främst områden med stora natur-, kultur- och friluftsintressen.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 10.
    Adolfsson, Robin
    et al.
    Karlstad University, Faculty of Health, Science and Technology (starting 2013).
    Jönsson, Caroline
    Karlstad University, Faculty of Health, Science and Technology (starting 2013).
    Är SundaHus materialklassning kompatibel med Miljöbyggnads, BREEAMs och LEEDs materialkrav?: En studie om SundaHus miljöklassningar.2015Independent thesis Basic level (university diploma), 15 credits / 22,5 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    We live in a society where there is a shortage of housing and the demand for new and sustainable buildings is growing. The houses that are being built today are focused on being energy efficient to save resources. Something that is forgotten is the choice of materials to house constructions. Materials can affect nature and people from the cradle to the grave by for example material hazardous components. The certification systems Miljöbyggnad, BREEAM and LEED have been checked and their material criteria have been defined. Through a selection of construction materials taken from SundaHus a review has been made of these materials towards the certification systems´ criteria on materials to see if they are compatible. The minority of the criteria were reviewed to separate materials and could be verified in SundaHus. Almost all materials passed the criteria that could be used of Miljöbyggnad and BREEAM regardless of classification in SundaHus. None of the LEED criteria were compatible with SundaHus for separate materials. The fact that the worse classifications in SundaHus could pass the criteria that were reviewed indicates that the requirements in environmental certification systems are too low. Higher and more demands should be made on individual materials and the hazardous substances in them.

    Download full text (pdf)
    fulltext
    Download full text (pdf)
    Arkivfil
  • 11.
    Ahlgren, Lisa
    Blekinge Institute of Technology, School of Technoculture, Humanities and Planning.
    Vindkraft i Sveriges inland: Vindkraftsplan för Hylte kommun2008Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [sv]

    Vindkraftsetableringar i Sverige har tidigare endast varit aktuella vid kusten. Stormarna Gudrun och Per visade att det även finns god vindpotential i inlandet. Vindkarteringar över inlandet saknades och därför gjordes en kartering över hela Sverige. Denna visade att det blåser ordentligt på högre höjder även i inlandet. Tack vare ny teknik kan denna vind utnyttjas och därför kan områden som tidigare inte varit aktuella för vindbruk komma ifråga. Riksdagen har satt upp målet att 10 TWh skall komma från vindkraften år 2015. Hylte kommun ligger i Hallands inland och är en brukskommun med ca 10 000 invånare. Karteringar visar att vindkraft lämpar sig väl i stora delar av kommunen. För att undvika en ostrukturerad vindkraftsetablering samt underlätta vid framtida ärenden behöver Hylte en vindkraftsplan. Det finns inget generellt avstånd där vindkraftverken slutar dominera, samverka eller underordna sig landskapet. Lokala förutsättningar tillsammans med anläggningens utformning bestämmer hur stor påverkan ett vindkraftverk har i ett landskap. Vid en vindkraftsetablering finns därför inga generella regler för skyddsavstånd mellan vindkraftverk och byggnader utan varje kommun beslutar hur långt avståndet skall vara. Dock använder de flesta kommunerna ett avstånd på 500-750 m till enstaka hus och 1000 m till samlad bebyggelse. Etablering av vindkraft regleras genom Miljöbalken (MB) samt Plan- och bygglagen (PBL). Styrningen enligt PBL görs i allmänhet av kommunerna medan MB regleras av Länsstyrelsen. Arbetet är uppbyggt i olika delar där bakgrundsdelen ger den grundfakta som gäller generellt för vindkraft vid etableringar. Informationen appliceras på en inlandskommun – Hylte kommun, för att sedan komma fram till ett planförslag.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 12.
    Ahlstrand, Anna
    et al.
    Blekinge Institute of Technology, School of Technoculture, Humanities and Planning.
    Swang, Heléne
    Blekinge Institute of Technology, School of Technoculture, Humanities and Planning.
    Prim, Stadsförnyelse i Barcelona2008Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [sv]

    This final project discusses renewal and upgrading of the area of Prim. It is discussed how this industrial area can be an attractive neighborhood with a varied range of services and commercial trade. Prim is located 2km north-east of the center of Barcelona. The area boarders to a deep railway valley that historically has separated Prim from its neighboring districts. At present there is almost no housing, services or commercial trade within the area and the industry is discontinued or the existing industrial buildings are derelict. There is also a lack of green recreational areas. Prim is ripe for redevelopment since the municipality of Barcelona is planning to cover the existing railway tracks and build a new train and bus station between the districts. The new station and the covering of the railway lines is a part of the municipality’s future high-speed train project (El AVE). The train is expected to pass Barcelona and Prim by the year 2012 starting in Sevilla/Malaga via Madrid continuing north to Paris. The proposal is preceded by inventory and two analyses: Realistisk Byanalyse and a SWOT-analysis. On the basis of these analyses, areas were identified as the prime needs in the future development of Prim. These elements were: green environments, ecological sustainability, safety and security. These aspects were divided between the authors, by individual interests, into separate segments and makes up the basis for the joint proposal.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT02
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT03
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT04
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT05
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT06
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT07
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT08
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT09
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT10
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT11
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT12
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT13
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT14
  • 13.
    Ahmadi Achachlouei, Mohammad
    et al.
    School of Engineering, Industrial Engineering Department, Tarbiat Modares University, P.O. Box 14155-4838 Tehran, Iran.
    Chaharsooghi, K.
    School of Engineering, Industrial Engineering Department, Tarbiat Modares University, P.O. Box 14155-4838 Tehran, Iran.
    Developing life-cycle phases for the DoDAF using ISO15704 Annex A (GERAM)2011In: Computers in industry (Print), ISSN 0166-3615, E-ISSN 1872-6194, Vol. 62, no 3, p. 253-259Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    This paper presents a development of the US Department of Defense Architecture Framework (DoDAF) based on life-cycle concept of the Generalized Enterprise Reference Architecture and Methodology (GERAM) framework/ISO 15704:2000 requirements. Previous research has identified areas of concern within DoDAF by analyzing and evaluating DoDAF against GERAM and potentially assisting in its future development. This paper aims to extend existing architecture description process and artifacts within DoDAF that match the scope of the GERAM life-cycle phases. For this development we use life-cycle aspect of three well-known reference architectures (including PERA, CIMOSA, and GRAI-GIM) that were the basis in formation of GERAM.

  • 14.
    Ahmed, Abdi Shakur
    et al.
    Mälardalen University, School of Business, Society and Engineering.
    Abdullahi, Hanad
    Mälardalen University, School of Business, Society and Engineering.
    Hantering av rivningsavfall vid större renoveringsprojekt: NCC, Projekt Kv. Linsen och Kv. Lövet. Renovering av hyresrätter i Falkenberg2022Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Purpose: This study aims to study the management of demolition waste in construction production in a major renovation project while proposing different improvement possibilities. Method: In this study the chosen method was literature study and a case study that was compared to a reference object. Furthermore, in the case study an interview was arranged with the site manager and a survey was conducted with a portion of the workers that were involved in this project. Results: The results show how NCC is intended to work efficiently and calculatedly when preparing a project. Furthermore, the results show the factors that have affected the project both directly and indirectly. In addition, some suggestions for improvement to achieve a smaller amount of waste are proposed. Conclusions: The conclusion is that NCC follows their guidelines for how to achieve sustainable demolition. In this project, they came in late, which meant that they did not fully succeed in planning well for the project. However, regarding the spontaneous measures that needed to be carried out, they received an acceptable amount of waste.

  • 15.
    Ahmed, Chera
    University of Borås, Faculty of Textiles, Engineering and Business.
    Uppföljning av en energikartläggning: Med fokus på ekologiska, ekonomiska och sociala aspekter2022Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year)), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    This study addresses an energy survey and how future energy surveys can develop to achieve sustainable development based on all sustainability aspects. The study consists of analyzes and in-depth questions on various issues about sustainable development.

    The purpose of the study is to analyze and follow up on previously carried out energy measures and follow up the continuation by analyzing the results based on environmental, economic and social aspects. In an energy survey, the economic and ecological aspects are taken into account, social aspects are usually excluded. This study will contribute to the possibility of including social aspects in an energy survey as well in order to contribute to the sustainable development as a whole.

    In order to achieve the purpose of the study, the author has used various qualitative methods such as interviewing, site visits and observation. Qualitative methods and previously documented follow-ups of the energy survey, creates an interpretation of the current situation and previously implemented action propsals. In addition, the Primo database has been used and various scientific articles/reports have been studied.

    The results consists of an analysis of the energy survey and shows how it can develop by including social aspects. By including all sustainability aspects, additional financial savings are obtained compared to only environmental and economic considerations. Social action proposals contribute to greater involvement of the residents. This results in an economic saving in form of increased environmental competence and consequent thinking on energy consumption.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 16.
    Ahnström, Anna
    Blekinge Institute of Technology, Department of Spatial Planning and Civil Engineering.
    PLANERA FÖR FÖRTÄTNING GENOM PÅBYGGNAD: "Karlsson på taket", saga eller verklighet?2004Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [sv]

    SAMMANFATTNING Det har hittills inte varit så vanligt att bygga ovanpå befintlig bebyggelse i Sverige. Snart kan det dock komma att bli mer vanligt, i arbetet för att åstadkomma hållbar stadsutveckling och i takt med att byggbar mark allt mer blir en bristvara i våra städer och tätorter. Dessutom kan det bli lättare att ta tak i anspråk för bebyggelse genom att den nya lagen om tredimensionell fastighetsindelning trädde i kraft 1 januari, 2004. Det är viktigt att börja planera, redan på översiktsplanenivå, för förtätning genom påbyggnad. Det behövs för att förbereda sig för framtidens byggande och för att skapa en dialog med fastighetsägare och hyresgäster om framtidens bostäder, som snart kanske byggs på deras tak. Vid planering för förtätning genom påbyggnad måste många aspekter beaktas och det måste ses ur flera olika perspektiv. För kommuner som t ex i sin översiktliga planering vill undersöka var det är lämpligt att förtäta genom påbyggnad är det viktigt att all bebyggelse undersöks för att åstadkomma god stadsplanering. Det är i kommunens intresse att planera långsiktigt med ett helhetsperspektiv. Det kan med andra ord innebära en omfattande undersökning av ett mycket stort byggnadsbestånd, som både kan vara svår och tidskrävande. I denna rapport formuleras en metod, för hur man systematiskt kan gå till väga för att identifiera lämpliga byggnader för förtätning genom påbyggnad. Metoden, som formuleras utifrån en checklista med de aspekter som bör beaktas i en sådan här undersökning, kan appliceras på större områden såväl som på enstaka byggnader. Metoden är ett verktyg för att identifiera vilka områden som är lämpliga att förtäta med bostäder, vilka byggnader som har förutsättningar för att bebyggas med bostäder i dessa områden samt hur lämpliga dessa byggnader är att bebygga med bostäder. I rapporten testas metoden i Solna Stad. Solna Stad, som är en av landets till ytan minsta kommuner, är i behov av kraftig förtätning för att kunna tillgodose behovet av bostäder. Eftersom mark har blivit allt mer en bristvara i kommunen är Solna Stad intresserad av att undersöka möjligheterna att förtäta genom att bygga på tak. Resultatet av studien visar att en hel del bostäder skulle kunna skapas i Solna Stad genom att bygga på tak. I de områden som undersöktes, områden som kan anses vara i behov av förtätning och arbetsplatsområden, finns 79 byggnader som skulle kunna vara lämpliga att bebygga med bostäder, vilket motsvarar ca 400 lägenheter minimum. För att tillgodose behovet av bostäder i Solna, ca 600 lägenheter per år fram till 2015, krävs dock fler lösningar än att bygga på tak. Test av metoden i Solna bidrog till viktiga slutsatser om hur metoden fungerar och hur resultatet av den kan användas. Metoden kan utgöra ett stöd för att strukturera arbetet vid en inventering av lämpliga byggnader för påbyggnad med bostäder, så att alla aspekter beaktas, så att inga glöms bort. Framförallt underlättas arbetet genom att metoden ger ett verktyg för att bedöma ett läges lämplighet och hur lämpliga olika lägen är i jämförelse med varandra. Eftersom det ibland kan vara svårt att motivera sina subjektiva bedömningar kan metoden hjälpa till att sätta ord på vad intuitionen säger, för att stärka argument eller ge underlag för kritik. Genom att redovisa undersökningen med metoden erhålls ett transparent material ur vilket det går att utläsa vilka ställningstaganden som gjorts i de olika stegen. Tid och ekonomiska resurser är det som avgör hur omfattande undersökningar som kan göras och hur ett resultat bör användas i olika fall. I mindre områden och enskilda lägen finns det ofta möjlighet att göra mer omfattande undersökningar än på en kommunövergripande nivå. Resultatet av en undersökning med metoden på kommunövergripande nivå används därför lämpligen mer som en första inventering, medan resultaten av undersökningar i mindre områden och enskilda fall ofta kan behandlas mer som ett tillförlitligt beslutsunderlag. Metoden som är en del i diskussionen om framtidens byggande kan ge underlag för såväl fakta som diskussion. Hur medborgarna ställer sig till påbyggnader på sina hus, om några vill bygga bostäder på tak och hur vi bygger potentiella kärnhus i framtiden kommer att utvisa om ”Karlsson på takets” bostad kommer att bli verklighet eller om den kommer att förbli en saga.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT02
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT03
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT04
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT05
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT06
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT07
  • 17.
    Aid, Graham
    KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Industrial Ecology.
    Industrial Ecology Methods within Engagement Processes for Industrial Resource Management2013Licentiate thesis, comprehensive summary (Other academic)
    Abstract [en]

    The global use of resources such as materials, energy, and water has surpassed sustainable levels by many accounts.  The research presented here was explicitly normative in its aim to improve the understanding of, and make sustainable change toward highly systemic issues of resource management.  The core methods chosen to work toward this aim were bottom up action research procedures (including stakeholder engagement processes) and industrial ecology analysis tools.  These methods were employed and tested in pragmatic combination through two of the author’s case study projects. The first case study, performed between 2009 and 2012, employed a multi-stakeholder process aimed at improving the cycling of construction and demolition waste in the Stockholm region.  The second case study produced a strategic tool (Looplocal) built for facilitating more efficient regional industrial resource networks. While the highly participative aim of the cases required a larger contribution of resources than that of more closed studies, it is arguable that the efficacy of approaching the project aims is improved through their employment. 

    Download full text (pdf)
    Aid - Industrial Ecology Methods within Engagement Processes for Industrial Resource Management
  • 18.
    Aittamaa, Christina
    University of Gävle, Department of Technology and Built Environment.
    Inmätning av fastigheten Hållsta 2:3, Hudiksvall2007Student paper second term, 10 points / 15 hpStudent thesis
    Abstract [sv]

    Detta projekt har genomförts på mark- och mätningsavdelningen i Hudiksvalls kommun och projektets område är beläget norr om Hudiksvall, ca 6 km från centrala Hudiksvall vid norra infarten till E4:an.

    I området ligger en friskola, en gymnasieskola som heter ”Glada Hudik-skolan”. I skolans lokaler har det tidigare bedrivits hotellverksamhet i många år, f.d. Hammering Hotell. Hösten 2006 öppnade skolan sina portar och de räknar med att öka antalet elever varje läsår. I närheten av skolan finns den kända travbanan, Hagmyren.

    Syftet med arbetet var att göra en inmätning av fastigheten Hållsta 2:3, eftersom det inte fanns några inmätningar där tidigare. Stompunkter mättes in både i plan och höjd, därefter gjordes det detaljmätningar. Koordinatsystemet i plan i Hudiksvall är RTR10 2.5 gon V 0:- 15 och i höjd RH 70. Efter stom- och detaljmätningarna konstruerades en primärkarta i Geosecma som är ett kartprogram.

    I den här rapporten kommer mätmetoder, beräkningar, dokumentation och kartframställning att redovisas.

    Målet med projektet är att kommunen skall få nytta av inmätningarna i framtiden för olika projekteringar och att jag skall få mer erfarenhet av både mätning och kartframställning. Jag får även kunskaper om hur det går till på arbetsplatsen, tankegångar kring ett projekt och lärdomar av att arbeta självständigt.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 19. Ajeel, Rima
    et al.
    Karlsson, Matilda
    Färjestadsskolan – en jämförelse av stommaterial: En ekonomisk och miljömässig jämförelse av stommaterialen prefabricerad betong och KLträ2019Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 15 credits / 22,5 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    In today’s society the environmental impact of the construction industry is a major problem. Something that should be pursued is a more sustainable construction in which economic, social and environmental sustainability cooperate. The choice of building materials plays a significant role in creating a more sustainable development. In order to further encourage the development within sustainable building materials, the public sector is an important participant. In Karlstad, the municipality has decided to build a new school building in the residential area Färjestad. In this study, two different framework materials will be compared through an economical and environmental perspective where social aspects are considered in form of sound and fire requirements. The materials that will be compared are cross-laminated timber, CLT, and prefabricated reinforced concrete. The purpose of the study is to find out which of the materials is most economically and environmentally advantageous.

    In a school building, high demands are made regarding sound reduction and fire safety, which must be taken into account while calculating dimensions of the framework materials. The materials that will compared differ in several ways. Reinforced concrete has a high mechanical strength and is heavy which makes it steady and favorable to be used in tall buildings. Concrete is inorganic which also makes it fire and moisture resistant. CLT is made of minimum three layers of cross-glued wood boards which creates a stable and isotropic building material. In relation to its light weight CLT has great mechanical properties. Wood in general is an organic and combustible material, however cross-laminated timber has relatively good fire and moisture properties.

    In order to reach a result extensive calculations are made to decide the proportion of the two framework materials. The dimensions that are calculated are used to further calculate the costs of the project and the amount emissions of carbon dioxide equivalents. The economical calculation is primarily calculated by using BidCon. To calculate emissions of carbon dioxide equivalents, environmental product declarations, EPD, are used. The EPD: s reports the global warming potential for each material.

    The result of the economic calculation shows that a framework of CLT is slightly more expensive than a corresponding framework of prefabricated reinforced concrete. The calculations of carbon dioxide equivalent emissions show that the reinforced concrete contributes to more than twice as much emissions as a framework of CLT.

    From an economic perspective, prefabricated reinforced concrete framework is more profitable, but from an environmental perspective, cross-laminated timber is more beneficial.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 20.
    Akdogan, Sibel
    et al.
    Jönköping University, School of Engineering, JTH, Civil Engineering and Lighting Science.
    Fherm, Marcus
    Jönköping University, School of Engineering, JTH, Civil Engineering and Lighting Science.
    Indigenisera begreppet hållbarhet hos byggföretagen2020Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Purpose: Today's society is constantly moving towards a more conscious and committed attitude about working increasingly sustainable. To ensure that the construction industry with both major environmental and societal impact is involved, there are standardized legal requirements and environmental certifications that need to be met by the construction companies. The purpose of the study is therefore to investigate factors for how medium-sized construction companies can best implement sustainability work. The aim of this qualitative study is to focus on ecological and economic sustainability as well as how construction companies can implement increased sustainability work in their daily work. The study was conducted at a medium-sized construction company in the Jönköping area.

    Method: The methods used in this study are proven methods such as literature study, interview study and document observations for data collection. The literature study is used as a bedrock for the interview study and document observation since the early literature study is used as a preliminary study in the subject. Interviews and document analysis are applied to provide information where there is lack of knowledge.

    Results: After the methods have been applied, it is evident that the sustainability work is only applied according to legal requirements when no higher demands are made by the client or the company. The construction company have abstract goals that are difficult to interpret by the recipient, the employee. It is also shown that the knowledge among employees is low and the perceived amount of training in sustainability in the company is low. The case company has no designated "sustainability officer", questions and suggestions can be emailed to an email address, but there is no clear procedure for how these suggestions should be dealt with.

    Consequences: The sustainability work has been passive; the present state is based on the absence of sustainability requirements from the permanent organization. The need of more clear goals and concrete descriptions of how to meet the goals are also needed. There are also no requirements from the permanent project organization. There are rarely requirements from the client, which means that the sustainability work is often only applied to the extent of time and with the site manager's own set requirements and goals. The knowledge about sustainability is thin among the employees concerned, which has meant that own decisions regarding sustainable choices could not be made and possibly affected the commitment to the construction company. Employees felt that it needed fewer choices, clear routines and requirements regarding sustainability work.

    Limitations: The study focuses on ecological and economic sustainability; social sustainability has been excluded as it affects people's conditions in society. In this study, ecological sustainability will not be specified, the study will research commitment and important parameters to successfully sustainability work. The exact direction that the company should take, or has taken, will not be determined in this study. 

    Download full text (pdf)
    Indigenisera begreppet hållbarhet hos byggföretagen
  • 21.
    al Rawaf, Rawaf
    Stockholm University, Faculty of Science, Stockholm Resilience Centre.
    Social-Ecological Urbanism: Lessons in Design from the Albano Resilient Campus2017Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 80 credits / 120 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Currently there is a demand for practical ways to integrate ecological insights into practices of design, which previously have lacked a substantive empirical basis. In the process of developing the Albano Resilient Campus, a transdisciplinary group of ecologists, design scholars, and architects pioneered a conceptual innovation, and a new paradigm of urban sustainability and development: Social-Ecological Urbanism.  Social-Ecological Urbanism is based on the frameworks of Ecosystem Services and Resilience thinking. This approach has created novel ideas with interesting repercussions for the international debate on sustainable urban development. From a discourse point of view, the concept of SEU can be seen as a next evolutionary step for sustainable urbanism paradigms, since it develops synergies between ecological and socio-technical systems. This case study collects ‘best practices’ that can lay a foundational platform for learning, innovation, partnership and trust building within the field of urban sustainability. It also bridges gaps in existing design approaches, such as Projective Ecologies and Design Thinking, with respect to a design methodology with its basis firmly rooted in Ecology.

    Download full text (pdf)
    fulltext
    Download (pdf)
    Social-Ecological Urbanism - Lessons in Design from the Albano Resilient Campus (Abstract)
  • 22.
    Ala-Eddin, Israa
    et al.
    Malmö University, Faculty of Technology and Society (TS).
    Shikha, Rima
    Malmö University, Faculty of Technology and Society (TS).
    Jämförelse mellan hybridelement och halvsandwichelement2023Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    To consider the climate and strive to reduce greenhouse gas emissions is a current issue in today's society. The outer wall hybrid sandwich wall is a new, more environmentally friendly wall type that is being researched for use in the market. The purpose of this study is to analyze whether the hybrid sandwich wall is a better choice for future construction projects and to compare it to the semi-sandwich wall. The study is limited to examining LCA module A (A1-A5) and module C (C1-C4), as well as how the pile foundation is affected by the use of the hybrid sandwich wall.

    To conduct this investigation, literature studies, quantitative, and qualitative methods were used. The quantitative method involved climate calculations performed both manually and using the Bidcon and BM Tools software. With the assistance of the company Sigma Civil, a reference project was provided where the hybrid element could be tested. The qualitative method consisted of an interview study with Håkan Arnebrant, Sales Development Manager at Metsä Wood, who works with Kerto LVL and has background information on the hybrid sandwich wall. The software used to conduct the study was FEM-Design for load calculations, BM and Bidcon for LCA analysis.

    The results of the study showed that the LCA analysis of module A indicated a reduction in carbon dioxide emissions by 28 000 kg Co2e when using the hybrid sandwich wall. For module C, emissions decreased by 1 000 kg Co2e. Additionally, during the element exchange, the self-weight of the outer wall decreased by 1,8 MN, which corresponded to the replacement of only six out of the total 27 piles along the facade with RD140. This resulted in a reduction of carbon dioxide emissions by only 1 600 kg Co2e for module A and 20 kg Co2e for module C. The cost savings for piles after the element exchange amounted to 15 600 SEK, and the total cost savings for the entire building during the element exchange were 235 000 SEK. Despite this, the hybrid sandwich wall also contributed to a 9% lower energy consumption. However, in conclusion, the hybrid element is considered a better, more environmentally friendly alternative for future construction projects.

     

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 23.
    Alborn, Jonas
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    3D och kommunal fysisk planering2012Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
    Abstract [sv]

    På senare år har tekniker för 3D-visualisering fått ett allt mer utbrett användande inom kommunal fysisk planering. Detta, plus att jag själv använder tekniken i mitt dagliga arbete som planarkitekt, väckte frågor kring skälet till införandet av tekniken, vilka beslut och förväntningar som legat till grund för införandet och vilket forskningsstöd tekniken har, vad gäller visualisering, tydlighet och kommunicerbarhet i planarbetet. Detta examensarbete i Fysisk planering vid BTH, vill belysa dessa frågor. Arbetet består av litteratursökning efter adekvat forskning i ämnet, en enkät ställd till ett litet urval av anställda och politiker i fyra kommuner som är medlemmar i ett 3D nätverk, en dokumentsökning på samma kommuners hemsidor samt en kompletterande enkätundersökning bland planarkitekter i fem andra kommuner som inte är medlemmar i ovan nämnda nätverk. Forskningsstöd för effektiviteten i eller för- och nackdelar med att använda 3D-modeller för ökad förståelse och kommunikation mellan tjänstemän och politiker samt med allmänheten, i samband med kommunal fysisk planering, saknas. Genom sammanställningar av forskning inom fälten miljöpsykologi och åskådlig planredovisning samt svensk arkitekturforskning kan man ändå få ledtrådar till möjligheter och svårigheter med användningen av 3D visualisering och dess roll som kommunikationsmedel. Rätt använd skulle tekniken kunna stärka möjligheten till åskådliggörande, men det finns också risker, kopplade till användande av tekniken. Det främsta skälet till att kommuner inför 3D-teknik inom fysisk planering, uppges av såväl Planarkitekter, kommuntjänstemän med ansvar för 3D tekniken, samt bland politiker vara önskan om att öka förståelsen hos medborgarna, av förslag till förändring av den fysiska miljön. Något som också oftast motsvaras i kommunernas dokument, där sådana finns. Alla kommuner har inte dokumenterade officiella inriktnings- och policydokument i frågan. Forskningen pekar dock på risker vid användning av visualisering i tidiga skeden av processen. I den avslutande diskussionen berörs arbetets frågeställningar, potentiella problem och möjligheter med användandet av tekniken samt förslag till områden för vidare studier. I slutsatserna konstateras att det finns en diskrepans mellan den övervägande positiva synen på användningen i kommunerna och det som forskningen visar.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 24.
    Aldinge, Therese
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    DET OFFENTLIGA RUMMET: EN PLATS FÖR DET PRIVATA? En fallstudie av planeringsärenden i Stockholm2012Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years))Student thesis
    Abstract [sv]

    De offentliga rummen fyller en viktig funktion för människors dagliga liv, även i vindbitna och kalla Sverige. Här sker demonstrationer, politiska tal, hyllningar av idrottshjältar, torghandel,soldyrkan, lek, gatumusik, möten med bekanta men också tiggeri, narkotikahandel och vandalism för att nämna några vitt skilda exempel. I det offentliga rummet sker ständigt en kamp mellan de som besitter rummet och de som försöker ta det i anspråk. De offentliga rummen uppfattas inte alltid som trygga och tilltalande, i syftet att åtgärda dessa miljöer går kommuner ibland samman med privata aktörer för att finansiera åtgärder som de själva inte har råd med. När privata aktörer tillåts påverka den offentliga miljön uppstår dock problem. I och med den privata äganderätten kan människor som inte är önskade avvisas och aktiviteter kan förbjudas. Det offentliga rummet är inte längre helt offentligt. Det här examensarbetet studerar hur konkurrensen mellan privata och offentliga intressen påverkar planeringen av offentliga rum samt allmänhetens tillgång till dessa platser. Arbetet fokuserar på hur aktörer i planeringsprocessen argumenterar för och emot att allmän plats omvandlas till en privat plats med semi-offentlig karaktär i och med byggandet av affärsgallerior. Arbetet ska också undersöka eventuella konsekvenser för det offentliga livet när allmänhetens tillträde till platserna blir begränsat. Metoden som används är en fallstudie, i den studeras två planeringsärenden i Stockholm, Dp93100 över Sergels Torg samt bygglov från 2005 gällande Skärholmen centrums ombyggnad. Innehållsanalys av källmaterial tillhandahållet av Stockholm Stadsbyggnadskontor kompletteras av fältobservationer. Resultatet vilar på en teoretisk grund, en studie av numera klassiska ideal presenterade av Jane Jacobs och Jan Gehl samt mer samtida forskning av Ali Madanipour och Sharon Zukin. De har olika utgångspunkter gällande det offentliga rummet men pekar alla på vikten av det offentliga rummets betydelse i förhållande till påverkan från privata intressen. Examensarbetet resulterar i ett antal slutsatser beträffande offentliga och privata samarbeten i det offentliga rummet. Undersökningen visar att när både offentliga och privata aktörer likställer attraktiva stadsmiljöer med kommers, finns en uppenbar risk för att det det offentliga rummet blir likformigt, samt att det offentliga livet i sig och människors demokratiska rättigheter blir lidande.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 25.
    Al-Doori, Mustafa
    Umeå University, Faculty of Science and Technology, Department of Applied Physics and Electronics.
    Synergisystem inom NCC2017Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    In this thesis, a study has been carried out in conjunction with NCC Construction AB in Umeå. The study is about a working environment reporting system called Synergi. The purpose of this study is to make the system known and useful among staff who work with and for NCC, and to explore the problems and weaknesses that should be addressed. The goal of the study is to find improvement opportunities to facilitate system use. This helps the system to be useful, which in turn will reduce incidents by registering and systematizing all incidents, accidents and observations. The results of the interviews show, that in addition to the benefits, there are drawbacks and weaknesses in the system that should be addressed. Examples of these drawbacks and weaknesses are that the system is not known among NCC staff, and certain structural and functional problems. Once the case registration has been started, the cace can not be saved to be finished later. Some fields are unimportant or can be presented in a better way, and that access to cases that were reported are complicated. Suggestions for improvement recommendations are introductory lectures. They should be given until all staff begin to know and apply the system. In addition, structural and functional problems should be addressed, such as access to the cases that were reported will be easier to find by putting quick link to the home page. Status bar at the case registration is irrelevant. The field to the notification to the social insurance and AFA should be changed to a checklist choice, instead of the current form. It is also recommended that the case registration should be transfered to a person who will be responsible for Synergis case registreirng. It helps officials in the workplace to save time.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 26.
    Aleklett, Kjell
    et al.
    Uppsala University, Disciplinary Domain of Science and Technology, Physics, Department of Physics and Astronomy, Global Energy Systems.
    Höök, Mikael
    Uppsala University, Disciplinary Domain of Science and Technology, Physics, Department of Physics and Astronomy, Global Energy Systems. Uppsala University, Disciplinary Domain of Science and Technology, Earth Sciences, Department of Earth Sciences, Natural Resources and Sustainable Development.
    Jakobsson, Kristofer
    Uppsala University, Disciplinary Domain of Science and Technology, Physics, Department of Physics and Astronomy, Global Energy Systems.
    Lardelli, Michael
    School of Molecular and Biomedical Science, University of Adelaide, Australia.
    Snowden, Simon
    Management School, University of Liverpool, United Kingdom.
    Söderbergh, Bengt
    Uppsala University, Disciplinary Domain of Science and Technology, Physics, Department of Physics and Astronomy, Global Energy Systems.
    The Peak of the Oil Age: Analyzing the world oil production Reference Scenario in World Energy Outlook 20082010In: Energy Policy, ISSN 0301-4215, E-ISSN 1873-6777, Vol. 38, no 3, p. 1398-1414Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    The assessment of future global oil production presented in the IEA’s World Energy Outlook 2008 (WEO 2008) is divided in to 6 fractions; four relate to crude oil, one to non-conventional oil, and the final fraction is natural-gas-liquids (NGL). Using the production parameter, depletion-rate-of-recoverable- resources, we have analyzed the four crude oil fractions and found that the 75 Mb/d of crude oil production forecast for year 2030 appears significantly overstated, and is more likely to be in the region of 55 Mb/d. Moreover, an alysis of the other fractions strongly suggests lower than expected production levels. In total, our analysis points to a world oil supply in 2030 of 75Mb/d, some 26 Mb/d lower than the IEA predicts. The connection between economic growth and energy use is fundamental in the IEA’s present modeling approach. Since our forecast sees little chance of a significant increase in global oil production, our findings suggest that the ‘‘policy makers, investors and end users’’ to whom WEO 2008 is addressed should rethink their future plans for economic growth. The fact that global oil production has very probably passed its maximum implies that we have reached the Peak of the Oil Age.

  • 27.
    Alexanderson, Klara
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    Tryggt och vackert? Hur behandlar kommunala belysningsprogram estetik och trygghet?2013Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
    Abstract [sv]

    Syftet med studien har varit att undersöka hur svenska kommunala belysningsplaner kan behandla trygghet och estetik samt granska i vilken utsträckning kommunala belysningsprogram finns i Sverige. Arbetet skall visa hur olika kommuner arbetar med belysningsplanering och hur de i sin tur väljer att ta upp trygghetsaspekter och estetik. Den teoretiska ramen för arbetet återfinns i forskningsöversikten vilken beskriver nyttan med ljus och ljusets betydelse för trygghet, estetik och rumslighet etcetera. Efter forsknings-och kunskapsöversikten följer en genomgång av förekomsten av belysningsprogram i 21 utvalda regioner för att få en överblick i hur vanligt förekommande det är att kommuner upprättar planer för belysning. Senare följer en fallstudie av belysningsprogram från Alingsås kommun, Jönköpings kommun och Lunds kommun och därefter en analys och diskussion av dessa. Därefter dras slutsatser och förslag på framtida forskning inom ämnet. Kandidatarbetets fallstudie av de tre belysningsprogrammen för Alingsås kommun, Jönköpings kommun och Lunds kommun åskådliggör att det finns många likheter dem emellan. Studien visar att belysningsprogrammen i flertalet fall innehåller utförliga beskrivningar om hur såväl trygghet som estetik skall behandlas vid utformning av belysning i kommunerna. Det visar sig dock i arbetets analys att det i övervägande delen fall saknas praktiska exempel på hur belysningen skulle planeras för att främja trygghet och det estetiska värdet. Studien har visat att kommunal belysningsplanering har gått från att till hög grad handla om att beskriva ljusets fördelar och nackdelar till en syn där belysningsplaneringen skall vägleda och ge goda exempel för att uppnå trygghet och god estetisk utformning vid belysningsplanering. Det kan tyckas vara lätt att skapa belysningsprogram med informativ text och framföra fakta om hur belysning skall planeras för att skapa trygghet och estetiskt välutformade miljöer, men det är inte jämförbart med att faktiskt exemplifiera dessa medel och visa specifika platser där de informativa råden angående belysning tillämpas. Kandidatarbetets genomgång av förekomsten av belysningsprogram i landets regioner ger en inblick i hur vanligt förekommande det är att svenska kommuner har ett belysningsprogram. Vidare visar studien att de deltagande kommunernas geografiska läge eller kommunernas storlek inte har någon betydelse för om kommunen innehar ett belysningsprogram eller ej.

  • 28.
    Alfara, Osama
    et al.
    Halmstad University.
    Alfara, Ahmad
    Halmstad University.
    Re-Con Zero ballast som ersättning för jungfruligt bergmaterial i betongproduktion: En studie av dess egenskaper och effekter2024Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    This study explores the use of Re-Con Zero aggregates (RCZ-aggregates), a material made from recycled concrete and a two-component powder product, as an alternative to traditional virgin aggregates material in concrete production. The primary purpose of the study is to contribute to a more sustainable and circular concrete industry, where surplus or excess  concrete does not become a waste problem but a valuable resource. The study aims to fill a knowledge gap regarding how RCZ-aggregates impacts the fresh and hardened properties of concrete.

    The study investigates whether RCZ-​​aggregates can match the performance of traditional aggregates materials with respect to key concrete properties such as density, water absorption, and other mechanical properties like slump, air content, and compressive strength.

    Experimental methods included tests to compare between concrete mixes with traditional aggregates and those containing RCZ-aggregates. These tests measured the density and water absorption of RCZ-aggregates, as well as slump and air content at different times (0, 30, and 60 minutes) and compressive strength at various curing times (1, 7, and 28 days) for all mixes.

    The results from these tests showed that concrete made with RCZ-aggregates generally had higher water absorption and lower density compared to traditional mixes. Despite these material-induced differences, the concrete with RCZ-aggregates achieved compressive strength values that were similarly within the range of a normally distributed material at all tested times. This demonstrates that RCZ-aggregates is considered suitable in terms of compressive strength.

    The conclusions from the study underscore that RCZ-aggregates , made from residual concrete, is a fully functioning alternative to virgin aggregates material in concrete, with good compressive strength. However, there are clear differences in slump, where the behavior of the concrete varies depending on whether it is mixed with newly produced or saturated RCZ-aggregates. The study also reveals that both newly produced and saturated RCZ-aggregates affect the air content of concrete differently compared to concrete made with virgin aggregates material.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 29.
    Al-hedny, Suhad
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    European Community Measures to Reduce Nitrate Pollution2010Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [en]

    Water protection proves to be a difficult task, whether it is dealt with through legislation or the implementation of a process to reduce further pollution. This study considers how the issue of water pollution from nitrates in agricultural practices has become better understood through the reforms of the common agriculture policy (CAP) and the enactment of various regulations and directives by EU. The implementation of the EC Nitrate Directive is a main focus of this study because it was a major movement towards protecting water against pollution from agriculture, and an important step in implementing the Water Framework Directive. The implementation process is analyzed from both a formal and practical perspective, along with a discussion of the difficulties that arose in the implementation phase. There is a focus on the implementation of the Nitrate Directive in UK, with an emphasis on England as a case study. The study finds that if the distribution of responsibilities (planning, regulating, implementing, and reporting) is shared between national, regional and local bodies, the compliance with political regulations becomes easier. It is also concluded that rearrangements of the existing institutions are necessary to reduce costs, exchange new ideas that could translate to regulative ideas, and create an atmosphere of trust between regulators and implementers. It can be concluded from this study that, despite the traditional centralization of governments, England has taken several steps towards integrating institutions and has tried to be open and responsive to the local communities. Finally, there are several lessons that can be learned from the UK’s approach to control nitrate pollution, which are discussed and outlined in the conclusion of this study.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 30.
    Al-Hindi, Mohamad
    Blekinge Institute of Technology, Faculty of Engineering, Department of Spatial Planning.
    Bostadsutveckling i Ringarum: Före detta stationssamhälle2022Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Detta arbete behandlar hur en mindre tätort som Ringarum i Östergötaland, kan utvecklas. Arbetet innehåller historiska, strukturella och rumsliga analyser som landar i strategier för hur kompletterande bebyggelse kan utformas och placeras. Metoden för arbetet var en kombination av litteraturstudier, inventeringar, analyser och skisser. 

  • 31.
    Ali, Samir
    et al.
    Dalarna University, School of Technology and Business Studies, Construction.
    Hanna, David
    Dalarna University, School of Technology and Business Studies, Construction.
    Hjälpmedel till resenärer i kollektivtrafiken som inte kan ta till sig vanliga skyltar på ett enkelt sätt2018Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    This report aims at investigating how traffic management can help disabled and elderly. Although more than 800,000 people travel with SL every day, many elderly and disabled find it difficult to travel using public transportation. Through interviews, different associations representing different disabilities have reported that they feel a lack of information and they feel insecure. Many choose not to travel with public transportation. The investigation has resulted in two different solutions, the advantages and disadvantages of the different solutions are discussed as well. A WEFEEL bracelet that communicates with both the passenger and the bus driver via signals to facilitate the perception that the correct bus is on its way, signal if the traveller has a need for assistance, etc. The second solution proposal WEFIND is ground plates with diodes in the form of arrows that show the path when traffic disturbances occurs and redirects the passengers. Both solutions work for many different groups and also for travellers without special needs (arrows). The solutions take into consideration the environmental issue but have not been further investigated in terms of instalment and economy. The conclusion is that the suggested solutions can help travellers feel safer and thus travel more using public transport.

  • 32.
    Allvar, Jerk
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    Banar spår väg för framtiden? En jämförande fallstudie av tre intraurbana kollektivtrafiksatsningar.2010Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
    Abstract [sv]

    Dagens samhälle är helt beroende av transporter. Av alla de olika typer av transporter som finns inriktar sig denna rapport på persontransporter. Ytterligare preciserat så handlar uppsatsen om intraurbana persontransporter och kollektiva lösningar på detta. Rapporten är en jämförande fallstudie och har som mål att belysa hur olika kommuner motiverar när en större kollektivtrafiksatsning skall göras. Innan fallen presenteras ges en bakgrund i några av de problem och förutsättningar som finns inom ämnet. Människans resande kopplas bland annat till klimatförändring och livsmönster. I genomförandet av fallstudien tillämpas en analysmodell med ett antal rubriker. Modellen gås igenom med sitt innehåll av olika teorier och sätt att se på staden kopplat till kollektivtrafiken. De fall som sedan undersöks är: Stockholm – utbyggnad av Spårväg City Norrköping – utbyggnad av spårvägen Landskrona – nybyggnad av trådbusslinje De olika fallen diskuteras sedan i en avslutande diskussion där analysresultaten jämförs. I arbetet har följande övergripande frågeställning använts. • Hur motiveras valen av kollektivtrafikslag när satsningar inom intraurban kollektivtrafik görs? Hur motiverar staden sitt val? I den avslutande diskussionen besvaras denna fråga. Motiven som har tagits upp i analysen grupperas här efter deras egenskaper.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 33.
    Allvar, Jerk
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    Staden, planen och marknaden: en studie av offentliga och privata aktörers agerande i stadsplaneringen2012Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years))Student thesis
    Abstract [sv]

    I detta examensarbete fokuseras staden, planen och marknaden. Mer konkret behandlas den offentliga planeringens makt i relation till marknadskrafter i den fysiska planeringen. Detta tema formuleras utifrån iakttagelser från samtiden och underbyggs sedan med svensk och internationell forskning. De huvudsakliga frågeställningarna handlar om 1, den offentliga planeringens användning av det kommunala planmonopolet, 2, hur olika aktörer agerar i planprocessen, samt 3, om förhandlingar påverkar utfallet i planprocessen. Undersökningen genomförs som en enfallsstudie av en aktuell planprocess, en planprocess där just relationer mellan offentliga och privata aktörer förväntats. Fallet som undersöks är processen kring omvandlingen av Norra Backa i Borlänge. Där omvandlas ett tidigare industriområde till en storskalig handelsplats. Vad gäller metoder så byggs undersökningen upp med ett flermetodiskt angreppssätt. Semistrukturerad intervju och kvalitativ innehållsanalys är de metoder som används. En intervju har genomförts med en tjänsteman som varit involverad i det undersökta fallet. Den kvalitativa innehållsanalysen används dels vid en analys av tidningsartiklar ur en lokaltidning men också som grund när planhandlingarnas förändring genom processen undersöks. Dessa tre metodanvändningar ger tre separata resultat som jämförs och analyseras genom en triangulering. Analysen visar hur det undersökta fallet kan förstås med hjälp av begrepp som exempelvis allmänintresse och särintresse samt aktör och struktur. I undersökningen pekas stadens storlek och attraktivitet ut som en avgörande faktorer för det sätt som den offentliga planeringen kan använda planmonopolet. Uppsatsen syftar inte till att diskutera aktörernas agerande i termer av rätt eller fel. Utan snarare till att belysa problemet med att en detaljplaneprocess skall tillgodose många aktörers behov och att hierarkier uppstår mellan aktörer inom planeringsfältet.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 34.
    Alm, Sanna
    et al.
    Blekinge Institute of Technology, School of Technoculture, Humanities and Planning.
    Hedin, Ylva
    Blekinge Institute of Technology, School of Technoculture, Humanities and Planning.
    Re:Regional2008Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [en]

    Utgångspunkten för detta examensarbete, som vi valt att kalla ”Re:Regional”, har varit arkitekttävlingen ”Greater Helsinki Vision 2050 – International Ideas Competition”. Tävlingen utannonserades den 15 december 2006 och sista dag för inlämning av bidrag var den 31 maj. Under vårterminen 2007 fokuserade vi alltså enbart på att arbeta fram ett tävlingsbidrag. I en arkitekttävling är de huvudsakliga ramarna för projektet redan formulerade i ett tävlingsprogram. Samtidigt efterfrågas i denna tävling nytänkande och idérikedom, vilket gav oss som deltagare stor frihet och stora möjligheter att forma och arbeta fram visionära planförslag och konceptuella idéer. Den huvudsakliga uppgiften var att illustrera en regionplan, en framtidsvision för Helsingforsregionen. Det regionala planeringsperspektivet i tävlingsuppdraget genomsyrar innehållet i hela examensarbetet. Efter att bidraget lämnats in ville vi få djupare kunskap om olika planeringsmodeller för stadsutveckling i regionala sammanhang. Vårt examensarbete har därmed delats in i två huvudkapitel: Del 1. Greater Helsinki Vision 2050 – International Ideas Competition: Förutom en presentation av vårt tävlingsbidrag, ges i den första delen av detta arbete information om själva tävlingen och vad uppgiften omfattade. Vi presenterar även vår tankeprocess inför utformningen av regionplanen, samt inför de detaljerade studierna. Denna del av arbetet består av material på både engelska och svenska. Då tävlingsspråket var engelska, har de delar som ingick i vårt bidrag ej översatts. ”Re:Regional” är vår vision för hur storstadsregionen Helsingfors skulle kunna utvecklas fram till år 2050. Visionen har bland annat varit att skapa en regional struktur där skillnaderna mellan centrum och periferi kan suddas ut. Vi har inte velat skapa en megastad, eller en struktur inom vilken all fokus riktas mot en central stadskärna. Då Helsingfors är en relativt glest bebyggd storstad anser vi att det finns stora möjligheter att komplettera och förtäta redan bebyggda områden. Vi föreslår därför en utbyggnadsgräns runt storstaden. Samtidigt vill vi öka mångfalden och valmöjligheterna inom regionen genom att skapa fyra s.k. ”Regional Blocks” (regionala typer/delområden) med olika grader av urbanitet: - storstaden Helsingfors - städerna Nummela, Hyvinkää och Mäntsälä - “Polycentric Space”, det område som ringas in av de fyra städerna och som ska innehålla mindre samhällen - ett större område med skogs- och jordbruksmark med en gles småkärnig struktur Den övergripande och huvudsakliga idén om att forma integrerade, bättre sammanhållna stads- och samhällsstrukturer inom Helsingforsregionen, känns minst sagt aktuell. Den snabba befolkningstillväxt som sker i många regioner idag kräver flexibla, flerkärniga lösningar. Om fokus endast är inställt på att förtäta och bygga ut en regions storstadsområde, finns det risk för att resten av regionen utvecklas till en stor, gles periferi, inom vilken befolkningen hela tiden måste förhålla sig till ett storstadsområde. Vår arbetsmetod ”Regional Blocks” skulle även kunna användas i andra regioner där det finns en målsättning att skapa vidgade men ändå sammanhållna strukturer. Del 2. Studieobjekt/Jämförelse/Diskussion: I den mer teoretiska delen av examensarbetet presenteras sex studieobjekt vi valt ut tillsammans och sedan fördelat mellan oss. Vid valet av studieobjekten utgick vi i första hand inte från objektens fysiska former, det vill säga hur de i olika sammanhang etiketteras (som till exempel centralorts- eller nätverksregioner). Istället har vi utgått ifrån de bakomliggande aspekterna, hur städerna i regionerna utvecklats med bakgrund i olika samhällstrender. Våra studieobjekt och den litteratur vi utgått ifrån: ETT STADSKONCEPT - Social City - Sanna Alm – Boken “Sociable Cities The Legacy of Ebenezer Howard” från 1998, av Peter Hall och Colin Ward. EN UTOPISK REFORM - Urban Field - Ylva Hedin - Artikeln ”Urban Field” från tidskriften ”Journal of the American Institute of Planners” vol. 31: 4 från 1965, skriven av John Friedmann och Johan Miller. EN HANDLINGSPLAN - Storstadsregionen Portland - Ylva Hedin - Det regionala planeringsorganet Metros hemsida: www.metro-region.org (tillgänglig: 2007-10-10) där handlingsprogrammet ”2040 Growth Concept” finns tillgängligt. EN UTVECKLINGSPLAN - Stockholmsregionen - Sanna Alm - ”Regional utvecklingsplan 2001 för Stockholmsregionen” (planen vann laga kraft i november 2002), framtagen av Regionplane- och trafikkontoret. EN STRATEGI FÖR URBAN FÖRNYELSE - Urbana England - Sanna Alm - Rapporten ”Towards an Urban Renaissance” från 1999 skriven av The Urban Task Force. EN MODELL FÖR SAMHÄLLSBILDNING - Linear Grid - Ylva Hedin - En vision för Helsingforsregionens stads- och samhällsstrukturer framtagen av Arken Arkitekter 1993. Studieobjekten presenteras och analyseras först var och en för sig, sedan följer jämförelser mellan dem, inklusive vår regionplan utifrån sju olika faktorer: Bärande idé, Täthet/Gleshet, Grönska, Transportnät, Sociala strukturer, Planeringsperspektiv och Framtiden. I kapitlet ”Jämförelse och diskussion” dras slutsatser av analyserna utifrån de sju faktorerna, studieobjekten analyseras även i förhållande till övergripande samhällstrender. Med hjälp av studieobjekten görs även en utvärdering av vår regionplan där särskilt intressanta jämförelsepunkter belyses utifrån underrubrikerna ”Att bygga inåt”, ”Tydligare flerkärnighet” samt ”Planeringsperspektiv och fysiska strukturer”. I det avslutande kapitlet för vi var sin diskussion om ekologisk respektive social hållbarhet – två hållbarhetsdimensioner vi fokuserade på i tävlingsbidraget, och som även belyses i jämförelserna mellan studieobjekten.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT02
  • 35.
    Almenius, Richard
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    Stadens flexibla vardagsrum: ett gestaltningsförslag för ökad attraktivitet och nyttjande av Fristadstorget, Eskilstuna2012Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
    Abstract [sv]

    Syftet med arbetet är att undersöka hur Eskilstunas centrala stadstorg, Fristadstorget, kan bli mer inbjudande och attraktivt då det idag råder en vedertagen syn bland medborgare och kommun att torget inte är inbjudande nog. Torget brukas inte i den utsträckning som stadens publika vardagsrum kan och bör göras. För att möjliggöra en ökad användning och uppskattning bör torget omvandlads, och det flexibelt. Arbetet är indelat i tre huvuddelar som leder fram till ett gestaltningsförslag vilket konkretiserar hur Fristadstorget kan göras både flexibelt samt inbjuda till en mer vardaglig användning då den flexibla ytan inte fylls av ytkrävande evenemang. Öppna och omöblerade platser har sällan någon dragningskraft och alstrar inte folkliv och attraktivitet, därav uppstår problematik i planeringen av stortorg för de dagar flexibiliteten inte nyttjas fullt ut. Arbetet är en fallstudie som belyser det generella genom att se till det enskilda fallet för att ge svar på varför det efterfrågade i undersökningen inträffar (brist på attraktivitet och låg användning). I den första delen ges det en vetskap utifrån teorier och begrepp som behandlar utgångspunkter för den offentliga platsens liv, torgets rumslighet, avläsning av staden med våra sinnen, rummets möblering samt möjligheter kontra hot för ett folkrikt uteliv. Rådande uppfattningar, företeelser och element som tar uttryck i staden beskrivs här för att i de nästkommande delarna kunna utgöra en grund och förståelse för hur det ter sig väl på plats. I den andra delen skapas en lärdom där två omvandlade och arkitekturprisade stadstorg analyseras för att både finna goda aspekter samt fallgropar i form av användning och utformning. Det ger applicerbara principer gällande hur ett stadstorg i modern tid bör skapas för att generera folkliv och ökad användning med hänsyn till flexibilitet. Analysen visar teorier och begrepp i en faktisk miljö. I den tredje delen presenteras resultatet, vilket innebär att tidigare delars framkomna material sätts i relation till fallet Fristadstorget. Omgestaltningen utgår från rådande platsförhållanden tillsammans med applicerbara tidigare framkomna punkter. Gestaltningen av det nya Fristadsstorget tilldelas målpunkter som kan föra samman och främja kontakt mellan människor samt skapa förutsättningar för uppehåll på torget. Dessa målpunkter görs till stor del flexibla i sitt eget utförande, integrerade och flyttbra, vilket skapar en större sammanhållen fri yta vid behov. I slutdiskussionen ges avslutande tankar som fastslår att människor alstrar människor, vilket ger folkliv. För att människor ska vilja uppehålla sig på en plats bör en tillfredsställande vistelsemiljö ges - vilket även kan utläsas som målpunkter. Dessa kan lätt bli objekt och element som skäl yta, därför måste extra hänsyn och avvägning göras vid planerandet av målpunkter, särskilt om utgångsläget är att skapa en flexibel plats.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 36.
    Almetun Lundh, David
    et al.
    Uppsala University, Disciplinary Domain of Science and Technology, Technology, Department of Engineering Sciences, Industrial Engineering & Management.
    Eriksson, Andreas
    Uppsala University, Disciplinary Domain of Science and Technology, Technology, Department of Engineering Sciences, Industrial Engineering & Management.
    Gröna obligationer: Främjar utvecklingen av miljöcertifiering av fastigheter2018Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    The purpose of this bachelor thesis is to examine what the drivingforces are to issue or invest in green bonds in real estate, and furtherinvestigate if the green bonds will affect the green building ratingsthat SGBC issues. Lastly, the bachelor thesis examines the prospects forgreen bonds in real estate.To achieve the purpose, this bachelor thesis has been conducted with aqualitative research-method and interviews with eight respondents withexpertise in green bonds or green building rating systems. . Thebachelor thesis has shown that the driving forces of green bonds is thatthose who work with green bonds invigorate their green profile andthereby their image of CSR. Furthermore, the issuers receive a largerinvestor base by issuing green bonds. However, the bachelor thesis hasshown that the financial cost to issue a green bond can be higher thanregular bonds due to back reports pursuant to GBP. However, green bondscan lower vacancy on a green building and therefore lower the financialrisk and the cost of capital and in that way lower the financial cost.In summary, the bachelor thesis can draw the conclusion that green bondsand green building ratings have a correlation between each other.However, it is hard to determine if the driving forces for green bondsaffects the promotion of green building ratings or if there are otherfactors that are affecting this phenomenon.

  • 37.
    Almusaed, Amjad
    et al.
    Jönköping University.
    Almssad, Asaad
    Karlstad University, Faculty of Health, Science and Technology (starting 2013).
    Introductory Chapter: Sustainable Housing – Introduction to the Thematic Area2022In: Sustainable Housing / [ed] Amjad Almusaed; Asaad Almssad, London: InTech, 2022Chapter in book (Refereed)
  • 38.
    Almusaed, Amjad
    et al.
    Jönköping University.
    Almssad, Asaad
    Karlstad University, Faculty of Health, Science and Technology (starting 2013).
    Lessons from the World Sustainable Housing: (Past Experiences, Current Trends, and Future Strategies),2021In: Sustainable Housing / [ed] Amjad Almusaed; Asaad Almssad, London: InTech, 2021Chapter in book (Refereed)
    Abstract [en]

    The term vernacular architecture is widely accepted by architects and derives from the Latin “VERNACULUS”, which means “domestic, native, indigenous”, local. So vernacular architecture designates the entire culture built from a particular place. In modern housing design, the inheritance and development of traditional architectural culture is reflected in the inheritance of classic architectural forms and craftsmanship and the rational application of traditional building systems. With the progress of social civilization and the improvement of technological level, various innovative building systems emerge in an endless stream and are widely used in modern housing design. In today’s rapid social and economic development, housing changes are coming quickly, sometimes even seeming a bit rough. At present, more attention is paid to the construction of new residential areas. As far as the field of urban architecture is concerned, the human settlement environment can be understood explicitly as people’s living and living environment. Today architects need to design a settlement that balances all social functions between meeting current needs and future development, designing energy and material-saving buildings, so that it is in harmony with the environment, and is conducive to the physical and mental health of the human body. In other words, the planning process requires attention to human behavior, psychology, emotions, and interpersonal relationships.

  • 39.
    Almusaed, Amjad
    et al.
    Basra University, IRQ.
    Almssad, Asaad
    Karlstad University, Faculty of Health, Science and Technology (starting 2013), Department of Engineering and Chemical Sciences (from 2013).
    Alasadi, Asaad
    Basra University, IRQ.
    Analytical interpretation of energy efficiency concepts in the housing design process from hot climate2019In: Journal of Building Engineering, E-ISSN 2352-7102, Vol. 21, p. 254-266Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    The classical understanding of an architectural product shows architecture as a series of complex activities, which aims to create an optimal material framework with well-organized functional spaces that can meet the material and human spiritual requirements. The vision of a multifaceted architecture shows that it is necessary to design and work cooperatively with an architectural theory to transform the lateral conceptual viewer of the multilateral design process. The effort has to focus on ensuring the active collaboration of sciences and techniques with the creative building design process. The real stages of house design theory still insufficiently incorporate natural phenomena such as thermography, climatology, aerodynamics, and thermodynamics in the building design approach. The primary target of this research is to define an efficient method of building design in which essential aspects are considered during the first phase of design ideas. The study concluded that using a classical design model is respectable. However, it can bring many mistakes in the confirmation of a holistic design assignment related to energy, thermal comfort, and economic factors that represents an essential tool for architectural creation products where the innovative model proceeds with all design elements, activities and space roles which can reunify in the interpretation of functional spaces by creating an interspace with a consistency habitat environment.

  • 40.
    Alo, Georges
    et al.
    University of Borås, Faculty of Textiles, Engineering and Business.
    Muganzi, Rodney Kyomuhendo
    University of Borås, Faculty of Textiles, Engineering and Business.
    Klimatsmarta småhus till rimliga kostnader: en kostnads- och miljöpåverkansanalys vid byta av byggprodukter för ett privatägt småhus2022Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    The construction and real estate sector in Sweden accounts for about 21 percent of greenhouse gas emissions, with most of the emissions coming from the production of buildings. The focus of the work is mostly on making the right choice of building materials in terms of cost and their climate impact. This report examines a new production project underway in Borås. The aim of the project is to reduce the climate impact of the new building by analysing the choice of materials and how it can affect the whole building both economically and in terms of sustainability. The aim is also to help private customers to make the right choice of materials to build more climate-smart with fewer carbon emissions.

    Regarding sustainable construction, different perspectives exist on which building materials are best, for instance such as wood or concrete.

    The methodology used to obtain the results consisted of site visits to an ongoing construction project, interviews, the online platform Prodikt and a literature review. Based on the results of the interview study and from Prodikt, it was established that the building materials with a strong focus on the environment are expensive. This can make persuading private consumers to opt for eco-friendly materials difficult.

    Results from calculations suggest a large improvement in climate impact with replacement products compared to the reference project's current products. The cost of the replacement products was found to be higher than the cost of the existing products. In addition, results indicate that only environmentally friendly products will be available in the future. The prices of building materials will decrease if the production of environmentally friendly products increases resulting in lower construction costs.

    The conclusion of this project is that there are influencing factors such as knowledge and experience on a material selection with reduced climate impact. This can make it easier for private individuals to build on a smaller budget and have a lower climate impact. For further research, influencing factors can be studied on how to disseminate the information more to individuals.

     

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 41.
    Alomar, Rahaf
    et al.
    Jönköping University, School of Engineering, JTH, Civil Engineeering and Lighting Science.
    George Joseph, Beinu Shyne
    Jönköping University, School of Engineering, JTH, Civil Engineeering and Lighting Science.
    The use of artificial intelligence in BIM and user preferences data: A framework for design sustainability evaluation and improved decision making2019Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Sustainability evaluation in building designs needs to consider the three aspects of sustainability, social, environmental and economic, simultaneously. The social aspect is less focused on the existing sustainability assessment methodologies and should be more incorporated in the assessment. The aim of this paper is to contribute a new method to sustainability evaluation that incorporates user preferences and important factors from the three aspects of sustainability and investigates Artificial intelligence (AI) for finding the best design that fits the user needs. Therefore, a framework in which a metric to compute the design quality of life (QoL) and an algorithm for evaluating design sustainability is proposed for best decision making. Building users, experts, and data from Building Information Modelling (BIM) simulation results were incorporated into the process. The study involves a literature review, a survey for collecting user preferences as methods and an experiment for testing the framework. Artificial data from designs and user is used in the experiment as inputs. The results demonstrate the feasibility of this framework to evaluate design sustainability and approximate the design that fits best the user’s requirements based on the three aspects of sustainability simultaneously. User preferences are incorporated into the framework to improve evaluating the social aspect of sustainability. More comprehensive design sustainability evaluation can be developed based on the proposed framework.

  • 42.
    Alsabti, Roni
    KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering, Building Technology and Design.
    Certifieringens påverkan i byggbranschen2019Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    In this thesis the impact of the certification for building materials in the construction industry is examined. The study has been conducted because of the lack of information on how the certification has made an impact on the construction industry. In order for a producer to be able to hold certification for his product, it is necessary to undergo a procedure that is controlled by a certification body. The goal of becoming certified is a quality development in materials and produce more sustainable and efficient materials. Those who create directives and requirements are EU and certification bodies in Sweden that Nordcert offers this certification to producers, which means that the producer's product meets the EU requirements and holds the right to be sold within the EU borders. A contact with the producers that was maintained was the basis for this study. The contact created interviews with 19 producers in total and these interviews were the result of this study. The questions that are answered read: • Has the certification contributed to improving the efficiency of materials? • Has the certification contributed to a quality development in materials? • Has the certification contributed to improvements in the work environment? • Is there any connection between different times lengths of the certification? The results largely indicate that the certification has affected the producers a great deal in terms of what it has contributed to. It appears that the certification follows a correlation with its impact on the producers. It is clear that a certification is a profitable process to go through for producers as it benefits them in their quality, efficiency and work enviromental develompent.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 43.
    Alsbäck, Linda
    et al.
    Jönköping University, School of Engineering, JTH, Construction Engineering and Lighting Science.
    Landin, Emelie
    Jönköping University, School of Engineering, JTH, Construction Engineering and Lighting Science.
    EN JÄMFÖRANDE FALLSTUDIE AV VANLIGT FÖREKOMMANDE FASADMATERIAL I SVERIGE: MILJÖMEDVETNA VAL AV FASADMATERIAL2023Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    The study was conducted by two students in architectural engineering at Jönköping University and includes 15 higher education credits. Collaboration was carried out with PE Teknik and Arkitektur. The purpose was to evaluate the environmental impact of different facade systems using the LCA methodology. Investigation is motivated by the need to address environmental issues in the construction industry, which accounts for 21% of Sweden's total greenhouse gas emissions.

    Qualitative case study was conducted, exploring architects' thought processes when choosing facade materials and how they integrate principles of sustainability into their work. Interviews with architects answered questions about the process and the integration of sustainability. Five external walls with different facade materials and attachments were compared. To answer the question of which facade material has the most climate impact during its product stage, a material study was conducted. The measurement value used in determining the climate impact was carbon dioxide equivalents.

    The choice of facade material was based on lifespan, recyclability, and content of hazardous substances. Architects may have different focus areas, but the choice of facade material is always based on aesthetic and technical considerations. Respondents also emphasized the importance of choosing locally produced materials if possible. The material study showed untreated spruce panels had the lowest climate impact, while aluminum composite panels had the highest. Fastening of wooden panels had the least climate impact, while the fastening of tiles had the most.

    In conclusion, respondents stressed environmental awareness is a significant transition and the results of the study indicate the industry is not fully ready for it yet. Investigation showed that architects are aware of the environmental crisis and integrate sustainability principles into their work through various perspectives depending on the project's focus area. 

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 44.
    Alsmail, Majed
    et al.
    Linnaeus University, Faculty of Technology, Department of Building Technology.
    Rubaij, Baqer
    Linnaeus University, Faculty of Technology, Department of Building Technology.
    Optimerad sandwichvägg i prefabricerad betong2023Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    As part of the work in this project, a literature review is conducted to determine the optimal thickness of the outer concrete layer in prefabricated concrete sandwich elements. These elements are used as exterior walls in buildings and consist of a load-bearing inner concrete layer, an intermediate insulation layer, and an outer concrete layer that forms the building's facade.

    The focus is on optimizing the sandwich wall in precast concrete by reducing the thickness of the outer skin compared to the current standard thickness of 80 mm. This could potentially reduce the weight of the elements by approximately 1.5-2 tons by reducing the thickness from 80 mm to 30 mm. This weight reduction can have a significant impact, for instance, on the crane capacity in large construction projects, allowing a crane to handle all the elements on a construction site without the need for relocation. Additionally, this optimization of the sandwich wall will result in cost savings by using less material in the elements, as well as impacting other aspects of the construction process, such as energy consumption and transportation costs.

    In this project, test specimens of size 400mm x 400mm have been used, and to draw comprehensive conclusions, full-scale experiments are required to account for factors such as temperature variations and shrinkage in the outer skin.

    In this work, compressive strength tests have also been conducted to determine the strength of the concrete used in the outer skin of the tested sandwich walls. The concrete used in the tests was a fiber-reinforced concrete from Finja, and the reinforcing mesh was a hot-dip galvanized plaster mesh. Initially, samples were cast to test the laboratory equipment and evaluate the testing methods. Subsequently, the remaining samples were cast and tested according to a predetermined schedule to ensure relevant testing conditions.

    Samples on the wall elements were made with both diagonal and straight anchoring and were tested under tensile load parallel to the outer layer as well as tensile load perpendicular to the outer layer. In total, 20 samples were conducted in the study, testing various combinations of anchoring systems, loads, reinforcement, and recesses. Samples 1-10 were tested with diagonal anchoring and parallel load, while samples 11-20 were tested with perpendicular anchoring and perpendicular in combination with parallel load. The samples exhibited a variation in failure types, such as grain failure in the outer layer, anchor pull-out, adhesion, and outer layer failure. The highest load values were observed in sample 2 (8.7 kN) and 6 (7.6 kN) for samples 1 to 10, and sample 12 (10.6 kN) and 15 (9 kN) for samples 11 to 20.

    In summary, it can be stated that the trials have yielded initially positive results regarding the practical use of a thinner outer panel for prefabricated concrete sandwich elements.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 45.
    Alsterberg, Matilda
    et al.
    Blekinge Institute of Technology, Faculty of Engineering, Department of Spatial Planning.
    Olsson, Henrik
    Blekinge Institute of Technology, Faculty of Engineering, Department of Spatial Planning.
    Grönytefaktorn i den urbana staden: Fallstudie på Lövholmen2018Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Som en motreaktion till 1990-talets planeringsideal urban sprawl uppkom dagens ideal förtätning, vilket syftar till att sammankoppla städer och möjliggöra för en hållbar stadsutveckling. Vid exploatering som möjliggör för sammankopplingar av stadsdelar tas ofta friytor såsom äldre industriområden och grönytor i anspråk. För att utveckla, kompensera och bevara grönstrukturen inom planområden finns planeringsverktyget grönytefaktorn (GYF), vilket några kommuner i Sverige har tagit an för att öka ekosystemtjänsterna i staden.

    Detta kandidatarbete syftar till att övergripande undersöka möjligheten att använda GYF vid förtätningsprojekt för att säkerställa grönytornas kvalitet utifrån hållbarhetsperspektiven ekologiskt och socialt samt hur verktyget används inom fysisk planering. GYF är ännu ingen definierad metod enligt Boverket och de kommuner som tagit an verktyget fokuserar främst på bevarande och kompensering av de ekologiska värdena. Inom Stockholm stads GYF-modell fokuserar de på både ekologiska och sociala värden. Det är utifrån Stockholm stads GYF-modell som detta kandidatarbete utgår ifrån i gestaltningsförslagen och därmed behandlas även hållbarhetsperspektiven ekologiskt och socialt som teoretiska utgångspunkter i arbetet.

    För att förstå de ekologiska och sociala aspekternas värden inom fysisk planering, innebörden av ekosystemtjänster, definitionen av förtätning och dess påverkan på människor och miljön samt användningen av GYF görs en studie över dessa i kunskap- och forskningsöversikten. Även två referensprojekt studeras där GYF har varit ett viktigt verktyg. De referensprojekt som studeras utifrån frågeställningen är Norra Djurgårdsstaden och Västra Hamnen. Denna översikt utgörs sedan som kunskap i de två gestaltningsförslagen. Stockholm stads GYF-modell används som gestaltningsprinciper där ena förslaget fokuserar på hur man kan säkerställa de sociala värdena med GYF och det andra hur de ekologiska värdena kan säkerställas med GYF. Förslagen prövar möjligheten hur planerare kan använda GYF.

    Download full text (pdf)
    BTH2018Alsterberg
  • 46.
    Alsterlund, Karin
    et al.
    Jönköping University.
    Andler, Fanny
    Jönköping University.
    Hantering av oanvänt byggmaterial på byggarbetsplatser2018Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Purpose: The construction industry generates over 100 million ton of waste every year. When it comes to sustainability there is focus on material type, energy use, indoor climate, transports and waste. There are different certification systems that can be used to classify the buildings. In those certification systems there are no requirements on unused building material. 13 percent of the waste contains unused material. Unused material means material and products that are ordered to the construction site but is not used in the construction. The goal with the project is to analyse how to reduce the amount of unused material that goes to waste on big construction companies in Sweden.

    Method: This thesis is done through a qualitative study with the methods of literature study, document analysis and interviews. The literature study showed the current research front. Document analysis and interviews provided information about the companies sustainable goals, ethical regulations and working methods.

    Findings: The thesis shows that unused material occurs because of difficulties to quantify material because of the tight time schedule and not wanting to risk getting downtime in the production. The material gets damaged when it is handled on the construction site. The material is disposed to follow the ethical requirements of the company but is not in line with the sustainability goals. All interview responders agreed on the need of change to achieve the goal. The company has a working method where the trucks drive the material to a terminal and then out to the construction when it is time for the material to be used. This method could be used to minimize the disposal. Better communication between the projects would help unused material to be taken care of in a different project. The problem is that since it is different owners of the material depending on the purchase of contract it is not always easy to handle the material between the projects. To sell the unused material has been discussed before in the company but because of the lack of space and resource consumption it is problematic. Material also get damaged from the weather, but the lack of space is the reason why a tent not is a good solution.

    Implications: In order to reduce the occurrence of unused material, BIM, Lean, prefabrication and terminal management can be used. The materials that become unused can be taken care of in a different project, better communication between the projects will reduce material disposal.

    Limitations: The thesis is only theoretically analysing how to reduce disposal of unused material. No measures of time or economical aspects has been analysed. The work does not consider material like waste, consumables or material that are useable after demolishes. The result is useful in larger companies since smaller companies do not have the same problematics.

    Keywords: Building Information Modeling, BIM, disposal,  durability, environment, environmental objectives,  ethical rules, Lean Construction, material handling,  material waste, terminal management, unused building materials, waste and energy loss reduction.

    Download full text (pdf)
    fulltext
  • 47.
    Alström, Rickard
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    Kungstorget2008Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
    Abstract [sv]

    Denna rapport är ett kandidatarbete i fysisk planering inom kursen Stadsanalys. Syftet med arbetet är att med en Realistisk byanalys av Norra Kungsgatan och egen inventering av busstorget Kungsplan i Karlskrona och dess omgivningar se på möjligheterna att skapa ett småskaligt torg på Kungsplan. Även ge rekommendationer till förändringar av Kungsplans omgivningar. Planförslaget skapar ett nytt torg som öppnar upp mot platsen styrkor, Fribergska huset och Hoglandspark och har stängda sidor åt norr och öster med ett L-format hus. Förslaget redovisar beläggning, markmaterial och belysning av platsen.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 48.
    Altenius, Johan
    Blekinge Institute of Technology, Department of Spatial Planning and Civil Engineering.
    Mölndalsåns dalgång: en länk mellan staden och förstaden2003Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [sv]

    Mölndalsåns dalgång är ett av Göteborgs större och äldre industriområden som inom den närmsta framtiden är aktuell som utvecklingsområde. Dalgången som är Göteborgs kommunikationsstråk mot söder, sträcker sig radiellt från centrum ut mot Mölndal. Området är idag ett relativt osammanhängande och ostrukturerat område med en markanvändning som till största delen utgörs av verksamheter. Genom dalgången rinner Mölndalsån som historiskt sett har fungerat både som transportmedel och kraftkälla. Områdets roll som länk och kommunikationsstråk är även idag minst lika viktig med spårväg, järnväg, bilväg samt cykel- och gångväg som förbinder regionen mot söder. Genom området skär bl.a. E6/E20 samt Västkustbanan vilka båda är delar av viktiga länkar mellan Oslo, Göteborgsregionen och ner till Malmö/Köpenhamnsområdet och vidare till kontinenten. Dalgången upptar en mycket stor yta och sträcker sig mellan både Göteborg och Mölndals kommuner. Då området som en följd av regionens kraftiga befolkningsökning nu står inför en förtätning och fortsatt exploatering, uppstår flera intressanta frågeställningar om områdets framtida roll, stadens struktur och Mölndals identitet. Syftet med följande rapport är därmed att belysa och diskutera staden som struktur, identitet och fenomen, för att ta fram ett förslag till hur Mölndalsåns dalgång mellan Göteborg och Mölndal, kan och bör utvecklas utifrån dess framtida roll i ett snabbt expanderande Göteborg. Rapporten är uppdelad på fem avsnitt. De fyra första avsnitten är stommen i projektet och ligger till grund för det slutliga planförslaget i avsnitt 5. Avsnitt 1 till 5 innehåller följande: Som ett första steg ges en bakgrund till varför dalgången är aktuell i den kommunala planeringen med en beskrivning av den rådande situationen med bakomliggande tankar samt syftet med planen. Uppkomna frågeställningar preciseras och avgränsas. Dagens situation och framtida planer reflekteras i en förutsättningslös visionsstudie, där fyra olika alternativ för områdets framtid presenteras. Vidare görs en mer noggrann beskrivning av området och dess förutsättningar, uppdelat på sju olika rubriker. Mölndalsåns dalgång idag: En beskrivning av området med kartor och fotografier som visar dess läge, karaktär och fysiska struktur. Historia och utveckling: En kort tillbakablick på stadens och områdets historia med hur befolkningen har ökat och staden expanderat. Detta följs av några viktiga stadier i utvecklingen av dalgången. Områdets roll i staden: Vilken roll området har haft och vilken roll den har idag. Tidigare planer och studier i dalgången: En kort redovisning av de strategier och förslag som finns i form av en fördjupad översiktsplan för dalgången, daterad 2000. Utgångspunkter för planering: En beskrivning av befintliga planer och utredningar för Mölndals och Göteborgs kommun samt för hela regionen. Dessutom listas pågående och planerade projekt som berör eller på något sätt kommer att påverka området och en framtida utveckling. Underlag för planering: En inventering av området vilken utgör underlag för vidare analys och planering. Områdets grundläggande egenskaper, fysiska utformning och markanvändning lyfts fram. Struktur: En enkel studie och analys av hur områdets struktur ser ut idag, hur området fungerar, vad som kan utvecklas och förstärkas samt vad som måste förändras och skapas. I avsnitt 3 görs en beskrivning av hur Göteborgs region ser ut idag utifrån en mer planeringsteoretisk synvinkel. Regionens utveckling beskrivs och jämförs med olika stadsformer. Planer och projekt som berör området sammanfattas och blir till övergripande riktlinjer för områdets utveckling. Utifrån riktlinjerna ges en preliminär bild av hur dalgången kan utvecklas med vägar, miljö och bebyggelse. Men för att tydligare förstå områdets framtida roll i staden och regionen och kunna översätta idéerna till en mer konkret plan, ställs tre frågeställningar upp och diskuteras mot två olika teoretiska utvecklingsalternativ. Syftet är att förstå hur olika utvecklingsriktningar och bebyggelsestrukturer kan påverka dalgången och Mölndals identitet som kommun och centrum. Diskussionen grundar sig på litteratur inom planerings- och stadsbyggnadsområdet, bakgrundsstudier samt egna tankar och slutsatser. Diskussionen sammanfattas och de tre frågorna besvaras. Med en bakgrund av avsnitt 2 och diskussionen i avsnitt 3 skisseras några grundläggande idéer för hur området kan planeras. Dessa är uppdelade på trafik, kollektivtrafik & spårväg, parkering, miljö och bebyggelse. Angreppssättet är framför allt i den mer övergripande skalan, och illustrerar bakomliggande tankar, värden och koncept. I det sista och 5:e avsnittet presenteras en övergripande plan för dalgången. Denna redovisar trafiklösningar, grönstruktur och bebyggelse. Planen kan i första hand redovisa en övergripande utvecklingsriktning som förmedlar en idé och ett angreppssätt än den enskilda byggnadens placering. Planen kompletteras med axonometrier och sektioner, samt en strukturplan som förtydligar huvudsakligt innehåll för den nya bebyggelsen. Utbyggnadsetapper diskuteras och övergripande gestaltningsprinciper lyfts fram med enkla skisser, axonometrier och sektioner. En fördjupning av en intressant del av området utvecklas och lyfts fram för att förtydliga angreppssättet. Avslutningsvis sammanfattas kort eventuella konsekvenser av föreslagen plan.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT02
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT03
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT04
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT05
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT06
  • 49.
    Altenius, Victor
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    SVÅRBEHÄRSKADE OFFENTLIGA RUM: att bygga med människan i fokus2011Independent thesis Basic level (degree of Bachelor)Student thesis
    Abstract [sv]

    Inom arkitektur och samhällsplanering är rummet ett mycket grundläggande och essentiellt begrepp. För att rummet ska utnyttjas och upplevas till fullo av invånare och besökare krävs det att dessa är särskilt utformade efter människan. Det offentliga rummen i staden ska vara tillgängligt för alla oavsett kön, ålder eller etnicitet. Under årens gång har dess användning varierat från nödvändiga aktiviteter till att idag främst bestå av frivilliga och sociala handlingar. En tydlig hierarkisk ordning bland offentliga, halvoffentliga, halvprivata och privata ytor stärker den naturliga kontrollen och stödjer invånarnas medvetande om vilka människor som tillhör platsen. Staden är ständigt under förändring. Den omvandlas, omstruktureras och får ideligen nya sociala och kulturella former. Tydliga horisontella och vertikala skiktningar kan skönjas beroende på vart man befinner sig geografiskt och hur de som vistas där klär och uppför sig. Beroende på hur vi utformar de offentliga platserna påverkas människan olika. Här spelar de sex gestaltningslagarna stor roll för hur vi uppfattar de rum vi befinner oss i. Detta leder oss in i miljöpsykologin som visar att den omgivning vi dagligen befinner oss i spelar en mycket viktig roll eftersom den utgör själva inramningen för våra upplevelser och beteenden. Perceptionspsykologi är ett begrepp för de processer som är aktiva i att tolka de sinnesintryck människan ständigt utsätts för. När vi befinner oss i de offentliga rummen förvandlas sinnesintryck till meningsfull information. Detta gör det möjligt för oss att orientera, känna igen ansikten eller bara bedöma avstånd. Vår möjlighet att kunna samspela med miljön omkring oss bygger på att den bland annat är lätt igenkännbar. För att kunna skaffa oss en inre representation av vår yttre omvärld skapar människan så kallade kognitiva och spatiala kartor. Dessa delar upp miljön vi vistas i och gör det möjligt för oss att exempelvis känna igen oss vid senare tillfällen. Som blivande planeringsarkitekt är det oerhört viktigt att förstå betydelsen av arkitekturen och de offentliga rummen som viktiga byggstenar där vi skapar förutsättningar för människans identitets-skapande och sociala förankring. En stor del av vårt lärande baseras på upplevelser i dagliga vardags-situationer och därför måste vi utforma de offentliga platserna så att de blir en tillgång för människan. Gehl Architects arbetar med en metod de kallar för First life – then space – then buildings. Inventeringsmetoden främjar människan och stadslivet genom att sätta de offentliga rummen i fokus och inte byggnaden eller funktionerna. I Tyresö kommun i Stockholm bor det idag cirka 43 000 människor. Kommunen i sig är attraktiv med bland annat goda kommunikationer och närhet till havet. Dock upplevs vad som borde vara kommunens framsida nämligen Bollmora torg, som en övergiven plats som inte utformats med hänsyn till vad de människor som använder den har för behov. Planförslag under kapitel 4 är en idé på hur man med teoretiska kunskaper inom offentlighet, rumslighet och miljöpsykologi kan omgestalta Bollmora torg med människan i fokus.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT02
    Download full text (pdf)
    FULLTEXT03
  • 50.
    Altybaeva, Altynai
    Blekinge Institute of Technology, School of Planning and Media Design.
    EU Innovative programs supporting regional development in UK. A case study on East England and North East, UK2005Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year))Student thesis
    Abstract [en]

    Thesis on EU innovative programs supporting regional development in UK. A case study on East England and North East, UK. The topic of my project is basically comprises the discussion of EU innovative programs that influences on regional development of UK regions: East England and North East. I discussed how EU programs are contributing to both regions, what measures EU is taking in order to support innovative development in East England and how EU creates/supports North East’s better regional performance.

1234567 1 - 50 of 1659
CiteExportLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf